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endlich mal wieder ein Trikot mit kurzen Ärmeln so wie ich es mag, wenn das heißt das ich von nun an Retro tragen muss, dann ist das wohl ok.

GPS Tacho, und wenn es etwas genauer sein soll dann nen Radsensor der direkt auf der Nabe sitzt. Garmin 130 wäre das kleinste, dass ich kenne. Sensor dann auch gleich von dort mitnehmen. Gibt es auch gleich im Set mit Trittfrequenzsensor (auch ohne Magnet)

Aus Erfahrung: Das Multitool sollte einen Schlüssel für Ventile haben. Ich musste wirklich schon mal ne Schlauch wechseln weil ich da Ventil nicht per Hand so fest schrauen konnte, dass es scih nicht wider gelößt hat wenn ich den Schlauch der Lezyne Pumpe abgeschraubt habe.

Monatliche und Jährliche Ziele hab ich mir auch gesetzt, aber eines funktioniert nicht so richtig: Im Feed meiner Abonnenten erschient nicht die Mitteilung "dark-Berlin" hat sein monatliches Ziel erreicht" Wo muss ich da noch an den Einstellungen drehe, damit das korrekt angezeigt wird?

Alles in allem könnte das ein nettes Rad für den Arbeitsweg sein. Und wenn das mal abhanden kommt. dann hat man ein Quittung die alles umfasst und einfach bei der Versicherung einzureichen ist.

Und ein weitere Vorteil der SPD-Pedale wird auch gezeigt: Man hat immer einen Flaschenöffner dabei.

Schickes Teil! Aber der Rahmen ist nicht grade sehr groß, wenn ich die Flasche als Referenz sehen.

Ach Mensch, da freut man sich wenn über so ein Event hier in den News berichtet wird und dann sind doch wieder gravierende Fehler in dem Text. Es werden zwar 2 Autobahnen gekreuzt, aber es wird nicht auf der Stadtautobahn gefahren (das war am letzten Wochenende bei der Sternfahrt der Fall)...

das wurde aber auch mal Zeit: Campa ist jetzt auch im Zeitalter der Disc angehommen: Mehr hier

Okay, mein Fehler... und ich "Dummerchen" bin davon ausgegangen, dass man sich eine Meinung aufgrund von Erfahrungen oder anderen Erkenntnissen bildet und das nicht aufgrund eines Bauchgefühls macht. :rolleyes:

"absolut keinen Mehrwert" Das klingt nach einem echten Schönwetterfahrer. Wer auch mal im Regen unterwegs ist, der weiß den Vorteil der Disc schon zu sehr schätzen. Schon alleine das Gefühl, wenn Felgenbremsen bei Regen meine Zondas malträtieren, war mir persönlich ein Grauen. Von der großen...

Und ich dachte in der Zwischenzeit hätten alle mitbekommen, dass die Verletzung von Ventoso bei Paris Roubaix eben nicht von einer Scheibenbremse verursacht wurde. Und was den aktuellen Fall angeht: wie man mit dem linken Schuh an die Scheibenbremse auf der linken Seite an die DIsc kommen kann...

Also ich bin da den etwas radikaleren Weg gegangen. Schwalbe Marathon in 23 mm auf den alten LRS. Klar da kommt mehr Gewicht zusammen, aber das verbuchen wir dann mal unter Trainingseffekt. Aber bei dem Reifen lass ich sogar Pumpe und Flickzeug zu Hause, selbst wenn auf den Straßen wieder...

Wie die andere schon sagten, die findet man nur in der Innenstadt. An den Rennrad-Hotspots hab ich noch keine Häufung von Fixies oder Vintage-Räder gesehen. Und wenn man doch mal eins sehen sollte , dann ist das entweder ein älterer Herr auf sein alten Rennrad, der den meisten von uns davon...

um mal wider sachlich zu werden... Ich war gestern in Berlin mit meinem Disc-Renner unterwegs und hab (leider) aus 100 km nur einen anderen Rennradfahrer mit Disc geshen, aber ne sehr große Anzahl an klassischen Felgenbremsen. (Und dabei war ich auf den Rennrad-Hotspots der Stadt unterwegs...

Und da sieht man eine anderes Problem dieser Diskussion. Optik ist subjektiv, wird aber von manchen als Argument in Feld geführt, dem sich doch bitte alle beugen mögen. Ja, Carbonfelgen (oder jede andere schwarze Felge ohne Bremsflanke) sehen geil aus. Meine Scheibenbremsen aber auch! Das...

Zum einen geht es beim MTB häufiger darum auf der Stelle stehen zu bleiben. Insbesondere in technischen Sektionen. Das kann man da auch machen, da die breiten und groben Reifen mehr Bremskraft auf den (weichen) Untergrund bringen. Wie gesagt, zum blockieren bekommt man die Räder ohne weiteres...

Das ist ja klar... Die Zondas sind am alten Renner mit klassischen Fehlgenbremsen, an dessen Rahmen auch keine Scheibenbremsen passen würden. Der neue Renner mit Scheibenbremsen hat einen DT Swiss Spline R32 Disc LRS.

Also bis jetzt hab ich nur am MTB Erfahrungen sammeln können. Dort fahre ich 180 vorn und 160 hinten. das passt locker. Am Renner werd ich es sehen, ob die 140/140 reichen. Und selbst wenn, dann brauch ich nur einen anderen Bremsadapter und ne andere Scheibe. Alles kein Hexenwerk und keine...

Falls das eine Anspielung auf die recht niedlichen 140er Scheiben an meinem Rad sein soll: Das war der Ausleiferungszustand. Die Gabel hat auch ne Freigabe für 160 mm. Ich werd's erst mal testen wie Scheibengröße, Gewicht und Terrain so zusammen passen. Vielleicht kommt form noch ne größere...