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aber die meisten hier in Berlin fahren singlespeed. wirklich fixed sind gar nich so viele unterwegs, oder täuscht mein subjektiver eindruck?

;-) tokyo fixed is auch colossi? wieder was gelernt. hehe. naja, bin beide rahmen ausgibig gefahren. geo ist schon deutlich unterschiedlich. der goldsprint fährt sich um einiges knackiger, wendiger, spritziger und ist meines gefühls nach etwas steifer. der dart hingegen fährt sich ähnlich, wie...

bin den mal paar tage gefahren und fand den lenkwinkel zu flach für meinen geschmack. bin dann auf goldsprint 13 gewechselt. aber dir muss er ja auch passen. :-) schickes rad. viel spaß damit und kette rechts! :-)

rahmen ist der the dart von tokyo fixed denke ich mal. für meine begriffe fuhr er sich um einiges zu träge. aber ist ja immer geschmacksache...

schaust du hier: http://www.bike24.de/1.php?pitems=50;content=7;navigation=1;menu=1000,5,144,13;mid=199;pgc=0

Klemmi hat recht, ich trottel hab das gar nich genau angeschaut. nur ein blick, dann dacht ich mir: "was das fürn produktionsfehler?" und habs dick in klebeband eingewickelt. so fahr ich nu schon jahre rum. danke für den tipp nochmal. ist soebend demontiert. :-)

klebeband. damit die kanten der schlosshalterung nicht den lack zerstören. ich weis, es sieht etwas schäbig aus. :-)

danke! :-) ist größe M (http://shop.goldsprint.de/product_info.php?info=p773_goldsprint---13-classic-bahnrahmenset.html) ist glaube der erste classic rahmen, den goldsprint hat bauen lassen. war nen prototyp quasi und ist hinten nicht gebohrt.

neulich beim einkaufen... der Patrick Seabase von Ostberlin: ;-)

das band (oder ähnliches) soll den rahmen vor kratzern/beulen durch lenkerberührung schützen.

mir würdes da die knie zerhauen auf dauer. fahre lieber hohe trittfrequenzen. aber gut bin auch schon älteres semester, jedem das seine... :-) viel spaß mit dem rad.

warum fährst du sonen dicken gang, wenn ich fragen darf? bist du immer mit 40+km/h unterwegs?

jo, so seh ich das auch. oder halt plattformpedale + straps. ist zwar "neumodisch" und bei so manchem rad stylemäßig völlig daneben, aber fährt sich sehr gut (imho besser als käfig+pedal) und schont zudem die schuhe.

alles reine gewöhnungssache. fahre am renner look, am crosser spd und am stadtrad (starr) erst körbe und seit 1 jahr straps. bin in der stadt im alltag auch nahezu immer mit sambas unterwegs. wer natürlich optimale kraftübertragung sucht, der sollte auf clickies + ordentliche radschuhe zurück...

ohne schaltung kommst doch aber auch schwer berge hoch oder machst dir die knie zur sau und runter kannst dann nich schnell genug treten. würde mir persönlich den ganzen crossspaß verderben. aber jedem das seine. :-) wollte wie gesagt wirklich nicht meckern sondern frage mich nur, warum man...

kann mir wer erklären, warum man fixed cross fahren sollte? nicht provozierend sondern erst gemeint. ich fahr seit mitte der 90er cross übern winter, aber ohne schaltung kann ich mir das nicht vorstellen. im schlamm steile berge hoch und hinten mit 50 sachen über wiesen wieder runter, wie soll...

super! danke dir Klemmi!

Hallo Leute, ich hab mal ne völlige Anfängerfrage und hoffe, ihr könnt mir helfen. Nen Kumpel von mir hat nen Pelizzoli Pista GP bestellt und nun ist es endlich da und wir wollen es die Tage aufbauen. Soweit ist das alles kein Problem bis auf eins: Wie bekomm ich eine korrekte Kettenlinie...

sauber! bin gespannt!

was ist das fürn rahmen Nico? Kannst du mal bilder vom kompletten guten stück zeigen?