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Hallo Forum! Ich habe vor ein paar Tagen meinen ersten Halfstep-Renner in Betrieb genommen, von dem ich angesichts der Umstände sehr hoffe, dass er nicht der letzte sein wird. :( Denn ich habe ein Problem: Das Schalten der Kettenblätter, also die Halfstep-Funktion, ist recht holprig beim...

Hallo Forum, ich komme einfach nicht drauf: Wie zieht man die Bremshebel ab (normaler Rennlenker)?

Hallo, ich möchte meine Kurbel (39/52) dahingehend verändern, als dass ich das 52er Blatt ausbaue und das 39er an die Stelle des 52er setze, also nach außen. Grund: Ich habe mich an kleine Gänge so sehr gewöhnt, dass mir vorerst das 39er mit Zahnkranz 13-26 völlig reicht. (Ja, ich weiß, einige...

Hallo Rennradfahrergemeinde, da ich erstens erst Anfänger und somit noch nicht ganz an die Unterlenkerhaltung gewöhnt und zweitens überwiegend im Stadtverkehr unterwegs bin (München, große Stadt ...), möchte ich mir Zusatzbremshebel montieren, um die Vorteile des Rennlenkers ohne...

"Er verwarf seine glorreichen Pläne und wandte sich dem real existierenden Purismus zu." So oder so ähnlich könnte man es wohl beschreiben. :D Jedenfalls bin ich ab heute stolzer Be-Sitzer eines 80er-Jahre-Italieners - eines blauen Losa mit kompletter Dura-Ace-Ausstattung bis hin zur...

Hallo Rennradler! Ich wüsste gerne, ob es möglich ist, eine 3-fach-Kurbel mit der Konfiguration 30-44-60 oder 28-41-56 zusammenzustellen und wer sowas macht. (Die Firma TA vielleicht?) Eine solche Kurbel sollte mit 12-25 bzw. 11-23 10-fach kompatibel sein. (dazu natürlich auch kompatibler...