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AW: Auf welche Drahtreifen (inkl. Faltreifen) schwörst Du? Ist mir mit dem Ultremo beim Stadt-Radl auch passiert. Aus voller Fahrt von der hinteren Felge abgesprungen. Die scheinen etwas Wurfpassung zu haben. Ich nehme die nicht mehr. Ist gefährlich, beim Platzer springen sie auch sofort ab. :eek:

AW: Auf welche Drahtreifen (inkl. Faltreifen) schwörst Du? Ist weicher, damit nicht so robust und verschleissfreudiger

AW: Auf welche Drahtreifen (inkl. Faltreifen) schwörst Du? Wind, Wetter, Schnee, Eis, Splitt und alles pannen- und strurzfrei :daumen:

AW: Auf welche Drahtreifen (inkl. Faltreifen) schwörst Du? dito Habe 3 Sätze Pro2Race im Gebrauch, einfach nur genial und eigentlich nicht zu ersetzen. :daumen::crying:

AW: Wie macht Ihr das eigentlich mit Massagen? dito Bin nie wirklich krank. Das einzigste "Medikament" im Haus ist ne Thermosalbe für die Knie. Da brauche ich aber höchstens eine Tube in 5 Jahren :D

AW: Vuelta Superlite Muss aber schon länger her sein. ;) Ich fahre z.B. WH-RS 30 mit 1,95kg im Training. Die haben 30mm Aerofelgen und laufen bei hoher Speed in der Ebene "wie die Sau" :D

AW: Vuelta Superlite In der Ebene laufen schwere LR sogar besser, als leichte. Ist ähnlich wie bei einem Ergometer mit kleinem oder großen Schwungrad. Das mit dem großen Schwungrad muß einmal beschleunigt werden und läuft dann extrem rund und gleichmäßig. Unter Wettkampfbedingungen sieht...

AW: Vuelta Superlite Finde ich doch mal eine interessante Aussage über einen eigentlich "bleischweren" LRS. Warum findet man häufig Freds, wo irgendein "Fehlgeleiteter" 500€ oder mehr ausgeben will um 100g Gewicht bei den LR einzusparen und dann auch noch glaubt schneller zu sein? Oder ein...

AW: Alles dabei? Nur Pessimisten nehmen Werkzeug mit. Der Optimist fährt wie ein Schneider los. Zur Not kann man auch laufen, sind nur ein paar Cleats im A..., im schlimmsten Fall :D:D:rolleyes:

AW: 3 Fach Kurbel? Ich fahre 53/39 und 12-25 im hügeligen Gelände. Das ist aber nur für die Knie zu empfehlen, wenn man recht nahe am Idealgewicht ist.

AW: Wer fährt amm RR Vorderadbremse rechts? Ich kann auch beide Klemmungen fahren, für das "Fahren auf der letzten Rille" würde ich mir aber die Vorderbremse rechts klemmen. Mit dem Rennrad fährt man aber im Training meist nicht so extrem und es spielt keine Rolle.

AW: Wer fährt amm RR Vorderadbremse rechts? Gibt aber viele Motorradfahrer, der TE zählt auch dazu. Der einzigste Grund rechts die Hinterradbremse zu klemmen ist eigentlich nur, um bei Schreckbremsungen nicht das Vorderrad zu überbremsen. Das gild natürlich vor allem für Rechtshänder.

AW: Wer fährt amm RR Vorderadbremse rechts? Bei einem Motorrad ist links aber die Kupplung. Wer lange Motorrad gefahren ist, kommt mit den Fahrradbremsen nicht wirklich klar. Solang nur normal gebremst werden soll, kein Problem. Also 95% klappt gut. Bei einer Vollbremsung erreicht ein...

AW: Conti GP 4000 s? Am Anfang muß bei Latex täglich nachgepumpt werden (Luftverlust etwa 1,5 bar pro Tag). Der Verlust sinkt aber nach einer gewissen Zeit und pegelt sich im günstigsten Fall bei 0,5 bar pro Tag ein. Hier reicht dann alle 2 Tage nachzupumpen. Ich pumpe trotzdem täglich...

AW: Conti GP 4000 s? Der Maximaldruck hängt vor allem von der Qualität der Karkasse ab. Erkennbar an der Fadendichte pro Zoll. Der 4000S hat eine 110 TPI Nylonkarkasse. Der Prüfdruck beträgt 17 bar. Also platzt hier bei 9,5 bar nichts. Ich fahre Michelin Pro2Race mit 127 TPI, der einen...

AW: Helm? War wohl mein erster und letzter Helmfred. Hab bei dem Thema bisher noch nie reingeschaut, weil eigentlich banal aber trotzdem brisant. Streit um nichts. Hmmmmmmm.................:confused:

AW: Hilfe! Wie könnte ich meine Sattelkerze noch rausbekommen??? Sattelstütze in Schraubstock spannen, Rahmen als Hebel verwenden. ;)

AW: Reifenplatzer Ein eingeklemmter Schlauch kann sofort oder auch nie platzen. Alles dazwischen ist möglich. Ich hab auch schon einen Schlauch ausgebaut, der die ganze Zeit eingeklemmt war :eek: Die Beschädigung und die vielen Löcher entstehen durch das Fahren mit dem Platten Reifen, bevor...

AW: Conti GP 4000 s? Und wie ist das Resultat?

AW: Reifenplatzer Sieht nach falschem Felgenband oder eingeklemmten Schlauch aus. :eek: