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AW: Vittoria Rubino neue/alte Version Unterschiede? Auf den neuen mit grauer Beschriftung steht drauf, dass man sie auf 10 Bar aufpumpen darf (23er Version) wenn man das will. Die alten waren laut Beschriftung soweit ich mich erinnern kann nur bis 8 oder 9 Bar tauglich. Ansonsten konnte ich...

AW: Speichenwahl Selbstverständlich sind sie das. Das Vorderrad auf diesem Bild hier ist mit 1.5er Sapim Laser und Alunippeln eingespeicht. Es wird mit ner Gustav M Scheibenbremse belastet und hat inzwischen 2 Rahmenbrüche überlebt. Seit dem Bau 2006 hab ich es genau 1 mal zentriert (letzte...

AW: radial einspeichen, 36 loch felge? vorweg, speich das Rad ganz normal 3X ein, das ist am stabilsten. Aber nicht am steifsten! radial ist in allen Richtungen steifer - mit einer Ausnahme, nämlich Drehmomentübertragung Nabe-Felge. Dieses alte Gerücht dass die Kreuzungspunkte irgendwie zur...

AW: Lockringe Campa und Suntour gleich? sind nicht gleich. Campa, Miche und Phil Wood Konterringe sind etwas größer als Shimano, und Suntour und andere. Nicht kompatibel. Generell empfehle ich, wenn es irgendwie möglich ist, kaufe Ritzel, Nabe und Lockring von EINEM Hersteller.

AW: Günstiges Singlespeed HR bauen sollte soweit passen. Ne neue Kette vielleicht noch, das Ritzel ist 1/8" breit d.h. es muss auch eine 1/8" (Bahn oder BMX-) Kette sein. Achte auf die Einbaubreite der Hinterradnabe, die sollte zumindest ungefähr zu der des Rahmens passen.

AW: Fahrbar? Da gehört kein Dropbar dran! Schon erstrecht keiner der so bescheuert abgesägt ist. Das ist die Art von Rad, die mit solchen Lenkern gefahren wurde. Abseits der Bahn würde ich sowas aber nicht bewegen wollen (zudem sieht es albern aus, und ist auch auf der Bahn etwas aus der Mode...

AW: Neuer Mantel mit totalem Höhen/Seitenschlag - nach 2. Montage alles ok ?!? Das Problem ist, dass der Reifenwulst nicht richtig ins Felgenhorn rutscht und der Reifen daher an manchen Stellen ne Delle hat. Lösung ist ganz einfach: kurz den Druck erhöhen (Maximaldruck, ggf. auf eigenes Risiko...

AW: Der Bahnradteile-Thread nein, Vorbiegung.

AW: Bahnrad kaufen...?? Hahaha is klar, die Dinger sind so ne typische kurzlebige Modeerscheinung aus der Marketingabteilung...genau wie Mountainbikes, Toastbrot und Farbfernsehen.

AW: Frage zum Nachlauf Deine Annahme beruht auf dem weit verbreiteten Irrglauben, dass gerade Gabeln weniger effektive Vorbiegung haben als gebogene. Tatsächlich haben so ziemlich alle Rennradgabeln 40-45mm Vorbiegung, egal wie sie aussehen. Bei geraden Gabeln sind die Gabelscheiden einfach in...

AW: rad zu agil? Auf den Bildern messe ich 75,5-76 Grad Lenkwinkel - das ist auf jeden Fall extrem steil, steiler als bei den meisten Bahnrahmen, und bestätigt den ersten Eindruck. In den Rahmen gehört eine deutlich längere Gabel, wie man wie gesagt auch am tiefen Tretlager sieht. Unfahrbar...

AW: rad zu agil? Die Diskussion "gerade vs. gebogen" ist Gegenstandslos, da die Gabeln alle fast die gleiche Vorbiegung haben (normalerweise 40-45mm), egal wie sie aussehen. Gerade Gabelscheiden sind schlicht in einem Winkel am Steuerrohr angeschweisst, das Resultat ist das gleiche. Mir ist...

AW: radial speichen nein. Radiale Speichen fühlen sich etwas fester an, weil sie kürzer sind, aber die nötige Spannung ist gleich, bzw. die Steifigkeit bei gleicher Spannung höher. Es gibt nur eine ansatzweise verlässliche Möglichkeit die Speichenspannung festzustellen, und das ist mit nem...

AW: radial speichen Das nenn ich mal ne präzise Mess-Methode! So ähnlich wie meine Tourdaten neulich: Ich bin bis zum Horizont gefahren, meine Höchstgeschwindigkeit war so dass es ganz windig wurde, und der höchste Berg auf der Tour war so hoch dass man bis ins Tal gucken konnte...

AW: radial speichen Bei 36 Loch ist der Nabenflansch schon ziemlich perforiert. Ich würde das nicht radial einspeichen wenn die Nabe nicht dafür freigegeben ist, das Flanschbruch Risiko ist zu groß. Bei Niederflanschnaben ist es noch größer weil die Löcher dichter beisammen sind. Die stärkere...

AW: Fixed Galerie die alten Stahlschnellspanner haben unter dem Antritt von Merckx und Coppi gehalten, also halten sie bei nem Hobbyfahrer mit Leichtigkeit, fixed oder nicht. Ne anständige HR-Nabe würde ich aber trotzdem einbauen, is irgendwie das "Rückgrat" eines starren Fahrrads.

AW: Spannendes Puzzle Rahmenidentifikation is das n Eddy Merckx Aufkleber auf dem Steuerrohr?

AW: drehmomente beachten? wat?

AW: drehmomente beachten? Die Gewindegabel ist Teil des Systems...

AW: drehmomente beachten? ja, war auch mehr zur Illustration dass Schaftvorbauten nicht sicherer sind als Ahead.