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werden nach so einem sturz eigentlich rahmen, gabel, lenker, etc. kurz auf schäden geprüft oder wird der fahrer nur möglichst schnell wieder aufs rad gesetzt? im video sah es ja zumindest nicht so aus.

die am Liv verbauten bremsen haben zwei kolben statt wie sonst oft nur einen. könnten also was taugen. mechanische bremsen erlauben halt dünnere bremsgriffkörper, vlt. sah man da bei Liv einen vorteil für kleine frauenhände.

Steht STI nicht für Shimano Total Integration? Bei einem Sram-Produkt würde ich ja den Begriff Bremsschalthebel nutzen.

sind angaben zu reach und drop bei lenkern vergleichbar zwischen herstellern? bei der breite gibts ja außen-außen und mitte-mitte, oft ohne angabe wie gemessen wurde. ist das bei reach und drop auch so oder ist es da einheitlich?

wenn ich mir brandaus und degenkolbs lenker ansehe tun mir im durchschnitt nicht die handgelenke weh

das thema bremsen ist hier eh komisch. im text steht IS2000 wäre für den endnutzer für die einstellung einfacher. ich wüsste nicht was daran einfacher al bei PM sein soll. außerdem ist ein PM adapter verbaut, der das dann eh negiert. im interview sagt der erbauer dann, dass IS2000 einfacher beim...

gilt das wohl auch für die OEM-laufräder? da gibt es ja oft ein paar unterschiede zu den normalen laufrädern.

für die 20k gibts bei canyon laut website immerhin ein leuchtenset und speichenreflektoren (wie auch immer man die an scheibenrädern anbringen soll) dabei.

so eine klassifizierung kostet wohl viel geld, weswegen teilweise auch smartphone-hersteller darauf verzichten (hörensagen). neuzustand vs. ein paar jahre im gebrauch ist auch noch mal was anderes. im test haben die chinagruppen ja oft probleme brechenden kleinteilen, von daher sollte man...

ich hab meine vor 4 jahren bei bike24 gekauft, jetzt sieht es aber in der tat sehr mau aus - fast so als gäbe es den hersteller nicht mehr

damit der reifenwechsel die 0,31415927 watt bringt darf das laufrad aber keinen höhenschlag haben und muss fast perfekt kreisrund sein

die schweißnähte meinte ich zb am steuerrohr, nicht am ausfallende. das mag ja halten, sieht aber lieblos aus. in komplett roh finde ich additiv gefertigte teile ganz ansehnlich, aber so wie hier mit lack drauf sieht es irgendwie zugeschmiert aus wie eine schlecht reparierte roststelle beim auto.

bei den schweißnähten kommt mir der begriff "gebrutzelt" in den sinn. und was ist hier mit dem lack los?

so sparen sie sich das gendern, "Fahrer*innen" wär wohl etwas lang gewesen

konfigurator ist für den hersteller natürlich viel aufwand, weil etliche optionen auf lager gehalten werden müssen. eine option wo man bestimmte teile einfach abbestellen kann sollte aber einfach möglich sein. würde z.b. bei vorbau, lenker, sattelstütze und sattel sinn machen und auch die...

von gewöhnlicher schönheit und eleganz kann mit bei den hirschgeweihen vorne dran ja eh nicht mehr sprechen, von daher finde ich es top wenn ein hersteller wie cadex all in geht und bei der UCI für schnappatmung sorgt.

der begriff road bike könnte sich mMn auch mal etablieren. alle anderen begriffe wie gravelbike, mountainbike, cyclocross, downhill, fixie, singlespeed, etc. sind ja auch englisch. mit all diesen rädern kann man auch rennen fahren, sie könnten also auch als rennräder bezeichnet werden. warum...

ich fände es super, wenn ihr etwas auf die laufräder eingehen würdet. auf den seiten der hersteller sind diese OEM laufräder nie gelistet und es ist für interessenten sicher interessant ob man da billigste konusnaben oder durchaus brauchbare noname-teile wie z.B. von novitec kriegt. ein upgrade...

das fazit klingt ja als wenn die mechanische 105 abgeschafft wird und nicht mehr von herstellern verbaut werden kann. ich hatte gehofft, dass die R7000 weiterläuft und für alle die keine elektronik wollen als durchaus passable gruppe erhalten bleibt.

in der auflistung steht das cannondale mit Sora und mechanischen scheibenbremsen echt armselig da