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Ich versuche es einmal mit dem Vergleich mit Autoreifen: Es gibt Winterreifen, Sommerreifen und Ganzjahresreifen. Letztere decken alles ab sind aber für keinen Anwendungsfall optimal. Zurück zum Rennrad: Tour hat im letzten Jahr die wirklich vergleichbaren Tubeless und Clincher Reifen von...

Wenn Du die selben Reifen mal mit und ohne Schlauch gefahren bist, sind sie ja schon einmal für die Verwendung ohne Schlauch konstruiert - also nicht optimal ausgelegt für die ausschließliche Verwendung mit Schlauch. Edit: Jetzt hatte ich mich selber verwirrt und nun meinen Satz korrigiert....

Ein Tubeless Reifen fährt mit Schlauch schlechter als mit. Ein Clincher rollt ohne Schlauch wahrscheinlich gar nicht, weil er die Luft nicht hält Wir halten also fest, dass man Reifen gemäß ihrer Bestimmung verwenden sollte.... Spricht das jetzt für oder gegen tubeless?

zu 1 => Wenn der Notbremsassisten g´scheit arbeitet, kommt es nicht zum Unfall. zu 2 => Der "tote Winkel Warner" deckt mehr als den toten Winkel ab. Da ist es wahrscheinlich, dass er auf Dich reagiert hat. Kann ich natürlich nicht genau analysieren, ich war ja nicht dabei...

Sorry, aber die Aussage "Tubeless Reifen laufen tubeless leichter als mit irgendeinem Schlauch" hilft nicht wirklich. Wenn ich schon die verschiedenen Setups vergleiche, muss ich sie auch sortenrein verbauen. Tubeless mit Schlauch oder Schlauch mit Dichtmilch sind Kombinationen, die so nicht...

Mit plakativ meinte ich Deine Aussage "Die teuren Abbiegeassistenten drückt man nur LKW-Besitzern auf. PKW-Fahrer bleiben verschont", weil die geschonten PKW Fahrer schon eine Menge Assistenzsysteme kaufen. Klar ist aber auch: Wenn der Fahrer die ganzen Warnungen seiner Assistenten ignoriert...

Bisschen plakativ - für neuere Autos gibt es seit Jahren so etwas wie "tote Winkel Warner", Rückfahrkamera mit Querverkehrswarner, Spurwechselassistent, Abstandswarner, Notfall Bremsassistent, ... Wird auch gekauft.

Oder die Schnappatmung, wenn es beim Chinesen mal wieder etwas für lau gibt....

Ist doch gut, dann gibt es wenigstens keine Diskussionen, ob man da nicht doch noch reparieren könnte...

Aus der Erfahrung mit der gegnerischen Versicherung nach einem kleinen Parkplatzrempler im letzten Jahr würde ich mir immer wieder einen Anwalt nehmen. Die Versicherung wollte uns als Geschädigte sogar vorschreiben, in welche Werkstatt wir gehen sollten und konnte auf den Bildern auch kaum einen...

Habe einen Fahrrad - affinen Kollegen, der im letzten Jahr ernsthaft versucht hat, in einen Radladen zu wechseln. Ist von seiner Seite am möglichen Gehalt gescheitert....

Ich kenne schon einmal drei - ohne Anspruch auf Vollständigkeit: 1. Die, die die Radler weg von der Straße haben wollen, um freie Autofahrt zu haben 2. Die, die getrennt vom Autoverkehr fahren wollen, weil sie sich da sicherer fühlen 3. Die, die keine Radwege möchten/brauchen und als...

Stack und Reach sind gute Anhaltspunkte zum Vergleichen verschiedenen Rahmen/Räder. Du musst aber auch bedenken, dass es bei manchen Rädern noch Spacer gibt, die man nicht entfernen kann, da sie z.B. der Integration dienen, so dass der tatsächliche Stack größer ist. Auch haben Lenker...

Habe auch immer gedacht, dass ich 6,5 bar fahre, bis ich mir den SKS Airchecker zugelegt habe. Der zeigt genau ein bar weniger an als meine Pumpe...

Die Unterschiede sind ja recht gering, und ich merke es oft nicht einmal, wenn sich an meinem Zweitrad das automatische Licht eingeschaltet hat und ich dann ~3Watt mehr Leistung brauche. Und wir reden bei mir ja nicht von 1000Watt auf 1003Watt :cool:

Bei mir ähnlich: 25er Conti mit 5,5bar bei 82kg Systemgewicht. Kann mir nicht mehr vorstellen, auf 7,5 oder gar 8bar zu gehen, aber wie ein Wackelpudding muss sich die Fuhre auch nicht anfühlen

Hier noch eine Tabelle von BRR Die "dicken" TPUs laufen ungefähr wie leichte Butylschläuche, die dünnen teilweise besser. Da nicht alle TPUs für Felgenbremsen geeignet sind, haben Felgenbremser vom Rowi her keinen Vorteil gegenüber Conti Race light z.B..

Genau, (fast) alle hier sind verwirrt. Erinnert mich an das hier: "Auf der Autobahn X kommt Ihnen ein Geisterfahrer entgegen". "Einer? Hunderte!!!"

Hast Du das schon durchgelesen? https://www.rennrad-news.de/forum/threads/kaufberatung-f%C3%BCr-rennrad-einsteiger-der-redaktion.174302/

Die Berichte von denen, die es versucht haben, sind aber nicht sehr ermutigend - selbst bei den niedrigen Drücken am MTB.