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Also, es ist in der Tat so, dass das volle Risiko bei Übergabe der Sache an den Versender auf den Käufer übergeht - wie hier auch einige schon völlig richtig geschrieben haben. Vom Verkäufer wird kaum was zu holen sein. Du kannst natürlich versuchen einen Käuferschutzfall aufzumachen und...

Das Merida finde ich sehr ansprechend. Was alles andere angeht: Gott sei Dank gibt es das UCI-Regelwerk.

@Meniskus Wie du an den obigen Antworten bereits entnehmen kannst: LR fahren, das ist mit ziemlicher Sicherheit nur ein Schönheitsfehler.

Ich denke das Thema "Wie geht es weiter?" hat sich wohl endgültig erledigt ...

@calibraxx Bilder sagen mehr als 1000 Worte, vor allem in deinem Fall. Mach einfach mal ein Foto, dann kann dir garantiert zielsicher(er) geholfen werden.

Das geht noch viel schlimmer, hier z.B. ein Video Bei mir war es so extrem, dass die ganze Gabel und sogar der Lenker vibriert hat, als würde ich über Kopfsteinpflaster fahren. Wie in Post #46 bereits erwähnt, lag es an der 105er Scheibe. Als ich die RT30 montiert habe, war das Problem sofort...

Hier ist mein Rad. Nach einigen Umbauten hat es nun einen Zustand erreicht, mit dem ich ohne Einschränkungen zufrieden bin.

Am Anfang waren bei meinem Cube Cross Race folgende Scheiben montiert: Bei der Hinterradbremse war alles ok, nur die Vorderradbremse hat gestottert als würde ich durch den Wald von Arenberg fahren. Als ich eine SM-RT30 vorne gefahren bin, war sofort Ruhe. Das Problem sind allem Anschein...

Na ja, geht schon mit dem Hinweis im Video los, dass dann die Garantie wohl weg ist. Sollte mal was mit dem Lenker sein in nächster Zeit (auch was mit dem Loch nix zu tun hat, z.B. ein sich andeutender Riss im Bereich der Vorbauklemmung), wird es wahrscheinlich heißen: Bauteil unzulässig...

Ganz einfach: Weil der Lenker nicht Di2-kompatibel (mit dem RS910) ist. Löcher selber bohren kommt für mich bei einem Carbonlenker nicht in Frage (habe ich einfach zu wenig Ahnung von). Wenn es schief geht, kann ich mir nicht einmal den gleichen Lenker nochmal kaufen, weil Time den Lenker (wie...

Vorsichtig sein, auf keinen Fall die von Shimano angegebenen 8 Nm nehmen. Meine Variante: Handfest anziehen, gerade so viel, dass sich die STIs nicht mehr verdrehen lassen. In Nm angegeben wäre das irgendwas zwischen 2 und 3 Nm. Wenn es von Canyon eine Vorgabe geben sollte, ist es natürlich...

"So lange das deutsche Reich besteht wird eine Schraube rechts gedreht (zum Festziehen)", hatte mal meine Nachbarin gesagt. Zum Lösen also linksrum, so wie du es im Bild auch darstellst. Es gibt allerdings auch Ausnahmen (Pedalgewinde, manche Tretlager), alles andere (STI, Umwerfer...

Vielen Dank für eure Antworten! Am Ende hab' ich doch kalte Füße bekommen und streng nach Herstellervorgabe die Kabel bestellt ;) Die 1000mm für das Sattelrohr sind tatsächlich etwas lang, 850mm (vllt auch 800mm) hätten es auch getan, aber mit den von mir geplanten 650mm wäre ich niemals...

Hallo zusammen, ich möchte mein Rad (Time Alpe d'Huez) von Ultegra mech auf Di2 umrüsten. Setup: Batterie in Sattelstütze, Junction A unter Vorbau, Junction B im Sattelrohr über dem Tretlager. In der Anleitung werden folgende Kabellängen von Time vorgegeben: Kabel Junction B zu Umwerfer...

Genau das tue ich nun hiermit: Ich habe gerade eine Mail von TIME bekommen, dass der Händler mir eine neue Klemmplatte für meinen Vorbau zuschickt. :daumen: Hab schon gar nicht mehr richtig daran geglaubt, dass es noch klappt und freue mich riesig, dass es doch noch klappt! :) Es war zwar...

Bei mir handelt es sich um den Rahmen mit Scheibenbremsen. Und dass der stinknormale Flatmount-Adapter von Shimano nicht passt, weil die beiden Punkte, wo der Adapter aufliegen soll bzw. wo die Bohrungen für die Schrauben sind, tiefer liegen als die unmittelbare Umgebung hat meiner Meinung nach...

Also meiner (Alpe d'Huez 21) ist definitiv nicht besser verarbeitet als zum Beispiel mein altes Trek Madone 5.5 (2007er Jahrgang). Musste zum Beispiel erstmal Unterlegscheiben kaufen, um die Bremssättel ordnungsgemäß montieren zu können. Welches von denen jetzt steifer/komfortabler/sonstwas ist...

@Zeelandmichel Ich habe ja nur geschrieben, dass eine Firma wie Giant es sich leisten könnte knauserig zu sein. Es würde ihnen nicht allzu sehr schaden. Aber umso besser, dass sie es wohl nicht sind. Time ist bei weitem nicht so groß. Ob die es sich leisten können auf Kundenzufriedenheit zu...

Gerade das ist es ja, was so schwer nachzuvollziehen ist. Um bei deinem Beispiel Giant zu bleiben: Die könnten es sich locker leisten, bei Garantie oder Kundenservice knauserig zu sein. Die sind so groß, die würden da den einen oder anderen unzufriedenen Kunden locker wegstecken können. Genauso...

Ist nicht alles Gold was glänzt. Bei meinem Time Rahmen lassen sich die Bremssättel nicht montieren ohne Unterlegscheiben zu verwenden (oder alternativ bei den Adaptern Material wegzufeilen). Und beim Vorbau hat sich die Klemmplatte verabschiedet, obwohl ich unterhalb des vorgegebenen...