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Jetzt ists endgültig Social Media, scheiss auf Despiking von GPS Fehlern oder Trainingsanalytik. Hauptsache Bertholt kann Elfride nach ihrem erfolgreichen 2km Spaziergang mit Dackel - glücklicherweise auf Fotos und Videos festgehalten - per Chat gratulieren und auf einen Blasen- und Nierentee...

Vllt. radelst Du ja mal in Andorra rum, er kommt von hinten, klopft Dir auf die Schulter und sagt "I'm Jan Ullrich", ganz umsonst.

Bei der Interpretation bin ich ganz dabei. Tour gibt ja den Fehler ihrer Messungen (vermutlich als 1xSigma) mit 1 Watt an. Da kann man sich einerseits überlegen, ob 67% Wahrscheinlichkeit genug sind um Geld auszugeben, und viel wichtiger auf der anderen Seite, ob man mit der dicken Pelle...

Gut, ich geh mal drauf ein: Wie sehen denn die Fehler bei den Aerocoach-Tests bzw. im Windtunnel generell aus? Es spielen ja nicht alle Fehler gleichermaßen mit rein, einige systematische Fehler lassen sich z.B. mit Offsetmessungen bereinigen, andere spielen bei Vergleichsmessungen kaum rein...

Meinte aber nicht (nur) vom Rollwiderstand, sondern von der Aerodynamik. Grad nochmal nachgeschaut, Aerocoach gibt 2.2W (cda + crr) mehr an für den 25mm mehr auf dem TITAN bei 45km/h. Der 23mm wird aber wohl auch schon 25mm groß. https://www.aero-coach.co.uk/aeox-wheels-tyre-data...

Was erwartest Du denn? Das ist halt kompromisslos für 45km/h++ optimiert für 23mm und maximal 25mm. Letzteres braucht wohl mindestens 5W mehr, selbst da muss die Straße schon sehr schlecht sein, damit das sinnvoll ist.

Auslaufmodell eben...

Vllt. hab ich es ja überlesen, aber wo stehen da hookless Werte? Der Rest ist hinreichend diskutiert. U.a. auch hier https://www.hambini.com/cycling-aerodynamics-wider-tires-and-rims-examined-in-engineering-detail/

Hätte ich gern mal Messwerte dazu. Insbesondere von einem 28er/30er hookless zu nem 24er/25er auf ner modernen Hakenfelge :)

Parallel fahren muss nicht heissen, dass der Radfahrer längere Zeit neben dem Bus fuhr (allerdings ist dort wohl 30), es kann auch einfach heißen, dass er einfach auf dem parallelen Radweg unterwegs war und vorher überholt wurde.

00:40 "Der gelbe Punkt, den haben wir bewusst markiert, weil trotz aller Systeme, aller Spiegel, aller Kameras, dort kann er nicht hingucken" Mal abgesehen davon, dass ein Fahrrad deutlich größer als der Punkt ist, was sieht man bei bei 1:30? Aha, den gelben Punkt... Die gleiche Sicht muss...

Harry Potter was here, da machste nix als Brummifahrer... https://www.ardmediathek.de/video/schleswig-holstein-magazin/schueler-lernen-den-toten-winkel-eines-lkw-fahrers-kennen/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9iOWEzYTEwMC03YTM3LTQwZTQtYTJjNi1lYjZkOGM2NWRmZmI

Gerade das Bild ist so dreist und unverschämt, da fehlen einem glatt die Worte...

Wie Du abzubiegen hast ist eindeutig in der StVO geregelt. Vllt. ist es hilfreicher, wenn man versteht, dass da ein Mensch auf Grund (mehrerer) Ordnungswidrigkeiten gestorben ist?! Und? Hatte der Radfahrer denn die Chance den Unfall zu verhindern? Vielleicht hatte er auch kein Bock mehr zu...

Alle KFZ über 3.5t soweit ich weiss. Also auch dicke Womos und Busse.

Stimmungsmache und Basis für weitere Restriktionen. Als das Kitesurfen im Niedersächsischen Wattenmeer in Zonen verbannt wurde, dauert es nicht lange, bis ein vollkommen unsinniges Winterfahrverbot für etliche dieser Zonierungen eingeführt wurde. Andere Zonen sind weggefallen. Davor wurde viel...

Wie das halt so ist, haben beim Entwurf meist schon die Lobbyisten kräftig mitgearbeitet. War bei der Änderung der Befahrungsverordnung für Bundeswasserstraßen genauso. Dort gab es dann aber noch die große Überraschung, dass nicht nur Kitesurfen, sondern auch Wingfoilen per se erstmal verboten...

Bei mir hat es sich soweit wieder eingerenkt. Hat ca. 4-6 Wochen gedauert bis es langsam besser wurde. Deshalb mal aktuelle Werte: 04:15 - 460W (leider war die Rampe zu kurz für die vollen 5min). 45:00 - 331W

Nice, erstmal in der Intervallpause nen Fit&Fun Stick (Kaninchen) knabbern.

Sinnvolle Erweiterung, aber ohne den Anschluss an den KOM hat man die Chance auf einen netten Rundkurs mit mehr als einem Anstieg einfach vertan. Ich hoffe da kommt noch was.