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Gefunden hab`ich nur die DA.... https://www.bikeforums.net/bicycle-mechanics/254683-shimano-dyna-drive-pedal-rebuild-process.html

Für den Fall daß die Naben identisch sind....Lagersitz von außen mit Heißluftfön spuckheiß erwärmen und die Achse leise rausklöpfeln. Die Endkappen sind wohl ohne Werkzeug abzuziehen Quelle : der Hersteller

Nachtrennen in Doha....Keine Belästigung durch Zuschauer.

Wenn`s um einfache Handhabung geht : https://stahlwille.com/de_de/products/detail/852162

Es gibt so einiges...kein Kaufzwang...es gibt aber offensichtlich Leute die jeden Scheiß haben wollen:

Der Kauftipp für Opfa...

Oft hier in Frankfurt im Exzess...

Zwölf Mille für so eine Mistkrücke....Welcher Händler stellt sich sowas hin?

Aber stets seitenverkehrt....das Kettenblatt links

Manche sind halt bissi kräftiger, berühmt war in meiner Kindheit einer ... So Wikipedia

Ich würde das Fahrzeug in Folie einschweißen und an einem kühlen, schattigen Ort trocken lagern.

War als gelernter Werkzeugmacher 30 Jahre lang mit Fahrrädern praktisch beschäftigt- die Konfrontation mit dem Grauen gehörte zum Tagesgeschäft...

August Stukenbrok empfahl im Gesamtkatalog 1912 Doktor Wobst`s Fett- ob das noch erhältlich ist weiß ich nicht.

Was guts halt`..Pinarello Modell Opfa...

Das rote ekelhafte von Atlantic war wohl auf Basis von Walrosstran oder ähnlichem- der ganze Keller hat gestunken.

Anfang der Neunziger in Villingen, der Basso Außendienstler führt sein Programm vor, kein einziger Werfersockel passend. Statt zu nölen griffen normale Händler zur Zange, so sein Einwand.

https://c4carbon.com/en/history/

Alles Opfa...

Spiegelei druff und gut ist sagt der Kollege Gulam...