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Sollte bei nicht extrem schlechten Wetter null problemo sein mit 28er. Nur die MTB Strecke über den Fernpass ist manchmal in etwas schlechteren Zustan, aber kann man einfach über den asphaltierten Fernpass selber umfahren.

Bei den rypischen Randonneursaufbauten geht man von ca. 20mm Freiraum zwischen Reifen und Schutzblech aus, damit es sich nicht zusetzt. Und idealerweise gehen die Bleche zur Seite mit dem selben Abstand zum Reifen. Das geht aber normalerweise selten aus und zur Seite hin hat man dann einen...

Diese simple Strategie hat bei mir 2019 gut geklappt. Und der Andrang bei den Kontrollen war gut zu managen, bzw. keine ärgerliche Verzögerungen.

Im Prinzip ja, aber ist es nicht schwierig bis unmöglich mit den auf dem Markt verfügbaren hochklappbaren Armauflagen eine flexible Pad Position z.B. deutlich näher am Sattel zu erreichen? Wenn man eine komfortable Langstreckentaugliche Position haben will, ist das normalerweise die Konsequenz...

NaDy und Lademöglichkeit sind eine nachhaltige Langfrist Investition. "Nur" für PBP ohne zu wissen ob man das sonst auch noch braucht, ist es schon etwas aufwendig. Deine beschriebene Lösung wird da bei PBP sicherlich auch gute Dienste leisten. Ich fahre SON Deluxe und den Forumslader mit den...

Die Gegend um Freiburg im Breisgau oder das Voralpenland wären meine Wahl in Deu. Im Ausland kommt Barcelona / Girona (eigentlich schon zu viel hype) oder Südfrankreich schon sehr nahe an mein Ideal. Aber wie schon geschrieben, jeder hat persönliche Präferenzen was beim Radfahren schön ist...

Ähnlich ist meine Erfahrung. Ich würde ihn deshalb nach unten auch moderat breiter werden lassen. Das zusammen mit einer leichten Formgebung sollte gute Schutzwirkung haben und auch noch einigermassen passabel aussehen.

Zur Einstimmung:

@forensisch super dass du mitfährst :) . Per Auto wird das eine ganz schön lange Anfahrt; ~24hFahrzeit. Hab heute mit Peter aus Würzburg gesprochen. Er überlegt auch mitzufahren, und er wäre auch per Auto gefahren da er Zugfahrten nicht so mag. Wenn du beim Auto bleiben willst, und er mit will...

Momentan tendiere ich dazu per Zug anzureisen. Rad als Rinko (quasi etwas zerlegt in einem Sack verpackt). Über Hamburg, Kopenhagen, Stockholm und dann per Nachtzug nach Umea. Momentan gibt es noch bis zum 5.1. das Interrailticket vergünstigt. Die Variante über Tallin-Helsinki erscheint mir...

Und hast du schon ausgeknobelt wie man nach Umea hinkommt? Ich überlege selber, allerdings wäre Anreise per Zug erwünscht. Ausser es bietet sich eine Mitfahrgelegenheit.

Karl hat als einer der wenigen Brevetstandorte keine richtigen Teilnehmerlimits. Normalerweise kann man sich ca. 1-1,5Wochen vorher immer noch anmelden. Bezahlen über Banküberweisung sobald du die Infos per email von Karl und Heidi zugeschickt bekommst. nach absprache oft auch noch vor Ort. Aber...

Wisst Ihr wann Björn die Anmeldung für die '23er Brevets freischalten wird?

Im Prinzip ist das ein Open U.P.P.E.R mit einer speziellen RH Lackierung in limitierter Auflage. Die Open fahren sich nach weitläufiger Meinung sehr gut und bieten angeblich das bekannte "planing" feeling was u.a. auch die RH Rahmen ausgezeichnet hat. Ob es das Rad besser als alle anderen macht...

Wenn ich mir so die Instagram postings des ACPs und deren Mitgliedern anschaue scheint es mir als wenn die junge Brevetfahrer quasi heranziehen. Ich sah gehäuft posts mit sehr jungen Teilnehmern die auch anscheined extra ausgezeichnet wurden. Kontaktiere doch mal Sina Witty (Insta account...

Ich denke das wird 2023 durchaus wieder voll werden. Anmeldung typischerweise ab 1.Januar. Und Igor und Jörg haben für die Strecken inzwischen 2 Varianten um der Nachfrage Herr zu werden. Aber im PBP Jahr ist das immer etwas kritischer, da alle PBP Aspiranten sich eine Quali mit einer evtl...

Sehr schön zusammen gefasst :)

Prinzipiell halte ich das auch für eine gesunde und bewährte Vorgehensweise. Und heatmaps könne weitere gute Indizen liefern wo es lohnend ist zu fahren. Es bietet aber auch Fallen wie du auch angedeutet hast, wie z.B. dass viele Rennradfahrer oft glatt asphaltierte Strassen bevorzugen, die man...

Mein Kopf raucht schon seit ein paar Tagen wie ich das alles zusammen bekomme. Der move von Jörg & Igor kam unerwartet, hört sich aber sehr verführerisch an :) .

Das lässt sich machen mit 2 geplanten Abschnitten mit unterschiedlichen Profilen und dann einfach die tracks verbinden.