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Gerade nicht auf dem Laufenden. Das betrifft bitte welches Problem und welche Geräte genau?

Hinsichtlich Reifenwahl und den "Gravel" Sektionen, ist die Strecke eigentlich immer ähnlich? Auf Komoot gibt es den einen oder anderen Track mit entsprechenden Fotos und es sieht für mich danach aus, dass da ein RR mit 28er Conti 5000s (breitere passen nicht drauf) kein Problem auf feinen...

ich hätte mal das Netz vorher befragen sollen. Du hast recht. Leider.

Als ein in Italien registriertes Team sollten die sich eigentlich schämen von Campa auf Shimano zu wechseln. 👎 Nach dem Wechsel von Jumbo auf SRAM hat Shimano wohl, in Angesicht der geringen Chancen einen TdF Sieger stellen zu können, dann UAE mit Gefälligkeiten zugesch...

wie meinen? :)

auch wenn man mal knapp überholt oder angehupt wird, Mittefinger habe ich mir vor Jahren abgewöhnt. Ist keine Ordnungswidrigkeit mehr, sondern eine Straftat und eine unnötige weitere Eskalation. Beschränke mich selber auf: Hand zum Protest heben, Winken, Kusshand zuwerfen etc :)

alles klar. mich dünkte fast schon, dass du bei der Bosch Truppe "schaffst" ;)

Die Effizienzverluste, d.h höheres (System) Gewicht eines Mittelmotor und wieviel dann hinten an der Kette ankommt, hast du berücksichtigt? Meine Erkennntis aus der Grafik (sofern die überhaupt stimmt) Die knapp 40% Wirkungsgrad eines Nabenmotors bei ca. 6-7km/h reihen m.E doch locker für...

Wenn man schon so ein Statement raushaut, erzähl mal, wie beziffert sich denn der "miese" Wirkungsgrad dieses Motors? 🤔

Ersetze "deutsche CX" durch "Rest der Welt". Außer Belgier und der eine oder andere aus NL fährt in den Top 10 nichts herum.. ;) Warum will wohl das BOIC unbedingt, dass CX olympisch wird :D

was ist tietema?

Wenn man keine Nerven für eBKA hat, dann eher hier bei RRN ;) Dauert halt vermutlich etwas länger, bis sich ein Käufer findet. Es sei denn du kannst dich in der Konversation mit der "Letzte Preis?"-Fraktion amüsieren, dann eBKA ... :p

Komplexes Thema. Zum Einlesen: https://www.radsport-rennrad.de/training/sitzposition-geometrie/ Dein Bikefitter sollte dir jedoch anhand des TT Rad-Fittings und deiner Rad-Historie weiterhelfen können und zumindest ein paar Geometriedaten nennen, an denen du Dich orientieren kannst...

Passt du auf die genannten Räder? Das Addict RC und da Orca haben beispielsweise schon mal eine deutlich unterschiedliche Geometrie, so dass ich befürchte, dass du dich mit diesem Thema noch nicht beschäftigt hast? (den Canyon Kram kenne ich nicht)

in der Tat, jedoch für den Sponsor, welcher vorne unten rechts auf dem Jersey abgebildet sein soll, an der Stelle eine denkbar schlechte Platzierung bzw. Design (weiße Schrift auf hellblauem Untergrund ist damit gemeint)

das meinte ich nicht. Ich hatte mir die Frage gestellt, ob es nicht in den jeweils unterschiedlichen Leistungsbereichen (beispielsweise GA1,GA2,EB,SB) Sinn macht, die jeweilige maximale glykolytische Flußrate zu messen. Aus deiner Antwort entnehme ich, dass es nur eine maximale Flußrate gibt...

Vlt. habe ich es überlesen, aber auf welche Schwelle beziehen sich die o.g. VLamax Raten?

Scott Addict Gravel (ist die gleiche Geo wie vormals das Addict CX RC, heißt jetzt nur anders) :) edit: Ups, Micha0707 hats selbe schon geschrieben...

Die DI2 Schaltbox wirkt optisch deplaziert. Hätte man in den Lenker verlegen können. Die Decals am Unterrohr und die hinteren Steckachsenaufnahmen sind von den Bildern her nicht so meins. Müsste man mal in Natura sehen. Auf den ersten Blick ansonsten ein gelungenes Rad :daumen:

Maßgabe wäre das maximale Drehmoment, welches der Hersteller des Vorbaus angibt, sofern der Gabel\Rahmenhersteller keine andere, sprich niedrigere oder höhere, vorgibt. Falls beide keine Angaben liefern, sollten idR maximal 4 Nm ausreichen. Es empfiehlt sich eine Carbon Haftpaste zu verwenden.