Suchergebnisse

  1. andreas s

    Neues Laufrad montage

    Dein Dank sollte in diesem Fall ehrlich sein. Der Rat von @solution85 ist der beste, der dir hier gegeben werden kann. Das ist genau die Frage, die es erlaubt, dir bei der Radmontage wirklich jeden noch so unwahrscheinlichen Fehler zu unterstellen. Viel Glück!
  2. andreas s

    Campagnolo Chorus Kurbel kompatible?

    Die Kettenblätter der aktuellen Version haben eine 4-Loch-Befestigung, Deine KB haben noch die 5-Loch-Befestigung. Du kannst also nicht die aktuellen KB verwenden.
  3. andreas s

    4.95 kg Rennrad als Wertanlage?

    Objektiv im Sinn von Produktqualität sicher nur wenig bis nichts. In Bezug auf eine spekulative Wertsteigerung eines Sammlerobjekts fehlt es der Marke Focus an Historie, Emotion und "Helden".
  4. andreas s

    Nabenlagerfettung und Leistungsverlust

    Nun ja, wir finden bei den Skatern auch ganz andere Raddrehzahlen vor. Angenommen, so ein Rädchen hat 80 mm Durchmesser, ergibt sich bei 36 km/h (10 m/s) eine Drehzahl von 39,8 n/s. im Vergleich dazu hat ein Rennrad bei identischer Geschwindigkeit eine Drehzahl von 4,55 n/s. Hinzu kommt, dass...
  5. andreas s

    Rennrad aus Gebrauchtteilen zusammenstellen

    Nur weil man die Teile für ein komplettes Fahrrad in der Werkstatt rumliegen hat, ist man noch lange kein Messie
  6. andreas s

    Rennrad aus Gebrauchtteilen zusammenstellen

    Da kann nur ein massives Lagerraumproblem dahinter stecken. ;)
  7. andreas s

    Rennrad aus Gebrauchtteilen zusammenstellen

    Da hast Du natürlich Recht! Andererseits kenne ich keinen sportlich angehauchten Radfahrer, der keine mehr oder weniger pralle Grabbelkiste besitzt. Da tauscht man an seinem Edelrenner die Heldenkurbel gegen eine Compakt und schon liegt eine brauchbare Kurbelgarnitur nutzlos rum. Der alte...
  8. andreas s

    Rennrad aus Gebrauchtteilen zusammenstellen

    @klaus6, so ein Projekt lohnt nur, wenn man die allermeisten der benötigten Teile "in der Grabbelkiste" liegen hat. In meinem Fall war es ein alter, aber funktionsfähiger Radsatz, ein nicht sehr wertvoller angerosteter 25crmo4 Rennradrahmen, eine alte Shimano Heldenkurbel, ein Paar 105-er...
  9. andreas s

    Ältere Ultegra als Einstieg?

    ...für 173cm zu klein! Vollkommen ohne auch nur ein Maß des Rahmens zu kennen, kann anhand der Proportionen durch einfache Inaugenscheinnahme erkannt werden, dass es sich hier um einen besonders kleinen Rahmen an der Grenze der Konstruktionsmöglichkeiten für 622-er Räder handelt.
  10. andreas s

    Ältere Ultegra als Einstieg?

    Das im Beitrag #1 verlinkte Rad ist für einen Fahrer 173 cm auf jeden Fall zu klein! Eine 6600 ist eine hervorragende Gruppe. Bei guter Pflege sind die Komponenten abgesehen von explizit als Verschleissteile deklarierten Teilen (Bremsbeläge, Kette, Zahnkränze, Züge), beinahe unzerstörbar. Viel...
  11. andreas s

    Warum Radfahrer tragen Schwarzen Kleidung?

    Ein so schwarzes Schwarz, das sicher helfen würde, ist nicht verfügbar.;)
  12. andreas s

    Leistung verbessern

    Ich will Dich nicht unnötig erschrecken, das sind 3100 Höhenmeter an einem Tag. Du schreibst, dass es bei Dir sehr hügelig ist. Wo wohnst Du, wie groß sind die größten Höhendifferenzen? Bist Du überhaupt schon mal einen Berg gefahren? Wie soll Dein Gewicht zum Großglocknerabenteuer sein? Das...
  13. andreas s

    Specialized S-Works Exos 2019: Der 99 Gramm-Rennradschuh

    Die knubbelige Verarbeitung über der Sohle im Vorderfußbereich klassifiziert den abgebildeten Schuh als Ausschuß. Oder muss das so? :confused:
  14. andreas s

    Neue Schuhe - wie stelle ich fest ob Sie beim Fahren passen?

    Diese Schuhe würde ich für mich als "zu eng" klassifizieren. Ich fahre bestens (besonders auf Langstrecke) mit Schuhen, die dem Vorderfuß und besonders den Zehen ein wenig Bewegungsfreiheit lassen. Aber an dieser Stelle hat vermutlich jeder Fahrer andere Vorlieben.
  15. andreas s

    Leistung verbessern

    Vergiss Ziele, die sich in so primitiven Zahlen wie einer Durchschnittsgeschwindigkeit ausdrücken lassen. Sieh zu, dass Du nach draußen kommst und km machst. Du musst Dich dabei wohlfühlen, Überlastung oder Leistungsverbesserung "so schnell wie möglich" ist nicht gesund und verdirbt die Freude...
  16. andreas s

    Wegwerfpowermeter bei SRAM Red eTap AXS

    Leute, wozu die Aufregung? Wem es nicht gefällt (z.B. mir), muss so einen Dreck doch nicht kaufen. Für die Fraktion der Eisdielenposer kann ein System nicht teuer und dekadent genug sein. Da kommt es nicht auf langlebige Funktion zum angemessenen Preis an, da muss geklotzt werden. Daher wird das...
  17. andreas s

    Was tun mit Loch im Tretlagergehäuse?

    Wenn man die Kunststoffschalen mit der gestuften Seite in die Lagerschalen steckt und anschließend beide Lagerschalen mit den Kugelringen bis zu den Konusflächen auf die Welle schiebt, müsste zwischen den Kunststoffschalen etwas Luft sein. Dort fehlt eine Hülse, die verhindert, dass Schmutz in...
  18. andreas s

    Was tun mit Loch im Tretlagergehäuse?

    Du darfst an so einem empfindlichen Rennrad auch nicht mit zu scharfen Reinigungsmitteln ran.
  19. andreas s

    Welches der beiden Rennräder passt für meine Ansprüche am besten zu mir?

    Hallo Phono, ich bin der Meinung, dass wenn man den Beitrag von @T.Roubaix ohne Schaum vor dem Mund liest, man dem in der Sache durchaus zustimmen kann. Vielleicht hätte die Wortwahl eleganter sein können. Der TE ist RR-Anfänger, ein Rad der genannten Klassen durchaus dem Zweck angemessen. Das...
  20. andreas s

    Welches der beiden Rennräder passt für meine Ansprüche am besten zu mir?

    Dafür ist ausnahmslos jedes Rennrad geeignet, wenn dessen Geometrie zum Fahrer passt. Die Unterschiede in den Übersetzungen wirken sich auf flachen Strecken nicht aus. Eine 52/11 kann auf flacher Strecke kaum jemand vernünftig treten. Bei einer Kadenz von nur 90 sind wir bereits bei...
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