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Mir ist diese Übersetzung manchmal schon beim Graveln zu grob, vorn dann zwar 44t, hinten aber auch 10-44. Schickes Rad ansonsten! Berichte mal und Grüße aus der Heimat ;)

Ich würde bei dem fehlenden zweiten FlaHa eher verdursten … ;) Sonst sehr schickes Rad! Gefällt! :)

oder der Rahmen ist ohnehin nicht ganz die passende Geo. für den Fragenden … (?) Aber heutzutage ist es ja „in“, mit Stummelvorbau unterwegs zu sein … Tendenziell erscheint mir der Rahmen auch zu klein, selbst wenn die Perspektive das evtl. drastischer darstellt als es ist.

Was macht dein Rad so „schwer“? Welche Gruppe hast du verbaut?

"Endstand" - heißt das, du gibst das Rad jetzt zum Verschrotten? :D

Das ist ja eher die Frage, wie rational du mit deinem Geldbeutel und dem Aufwand umgehen möchtest, etwas Einzigartiges aufzubauen ;)

Das hat ja nur bedingt was mit der Frage von @.maSk zu tun. Und im Grunde kannst du dir ja jeden Aethos-Rahmen mit Muße und Geduld in deiner Wunschlackierung auflegen :)

bzgl. der Frage von @.maSk in Post #310: einfach mal in die Suchmaschine „Roadster Burgund“ eingeben … dann sieht man, wie schön konsequent silberne Anbauteile eine solide Optik bewirken können. Wäre dann was anderes als der „Aethos-Einheitsbrei“ ;)

Wenn silber, müsstest du glaube konsequent arbeiten und dann wird es sicher gut aussehen, aber eben auch teuer. Z. B. Custom-LRS mit silbernen Naben und Speichen, auch ein silbern lackierter Lenker, evtl. noch eine Ingrid-Kurbel (wenn es die überhaupt zweifach gibt?) Silberne FlaHas ...

Mir gefällt dein Hobel im ersten und auch im zweiten Blick sehr gut. :) Dennoch wirkt irgendwas noch nicht ganz stimmig? Dazu kurz meine Gedanken. Der THM Vorbau ist sicher ein tolles Teil, aber eventuell zu wuchtig/kantig, vor allem im Verbund mit den 2 schlanken Spacern kein perfekter...

Sehr schöner Aufbau - gefällt mir sehr gut! :daumen: Wirkt nicht wie von der Stange oder immer das teuerste. Einzig mit den Laufrädern will ich nicht so recht warm werden. Betrifft die Höhe. Ist für mich kein Aero-Hobel; daher hätte ich hier wohl eher zu 35-40 mm gegriffen. Aber am Ende muss es...

führt mich zu der Frage - ich habe noch nie ein Aehtos mit Classified Nabe gesehen oder ist das nicht möglich oder übersehen? Edit: ok - gibt es scheinbar —> klick

btw zur Adapterfrage: Mir gefällt dein Aufbau sehr gut! Vor allem in dieser Kombination Campa-Laufräder und Force-Gruppe :daumen: Viel Erfolg beim finalen Aufbau und Freude beim Fahren! :)

Ja, der kreisrunde Abdruck kommt wohl sehr wahrscheinlich vom Vorbau. Ich ziehe Vorbauten selten mit DreMo fest. Manchmal jedoch überprüfe ich doch und stelle fest, dass ich bei Lenker und Vorbau mit meinem Gefühl ganz gut liege und meist auf 4NM handfest ohne DreMo angezogen habe, was also auch...

Ich bekomme den Expander aktuell nicht ohne weiteres heraus, um das zu überprüfen. So sitzt der Expander aktuell drin: Alpinist ist baugleich, meine ich. Die Fotos geben das kaum wider. Allerdings bekomme ich den unteren Spacer nicht ohne Aufwand hoch geschoben. Ich frage mich allerdings...

„Echte Defekte“ konnte ich nicht entdecken. Wenn ich mit den Fingern drüber gehe, merke ich aber eine minimale Aufwölbung. Als Expander ist das Original von Specialized drin. Als Vorbau habe ich seit vier Tagen den Zipp SL Service Course montiert, der flächig klemmt.

Also ich "helfe" da definitiv nicht nach. Die Abdrücke sind auf jeden Fall da. Sie sind nicht scharfkantig die benannten Stellen, weder am Vorbau, noch am Gabelschaft. Die Punkte, an welchen der Vorbau um die Gabel mit Aussparung "hohl" anliegt, also keine Auflage besteht, stellen sich an der...

Den von mir optisch geliebten S-Works SL Vorbau habe ich nun schweren Herzens von meinem Winterrad entfernt. @Pedalierer TF wies mehrfach in diversen Fäden auf eine sog. Kerbwirkung auf die Gabel hin. Beim Winterrad entdeckte ich nun tatsächlich am Ende dieses Sommers Abdrücke an meiner Ritchey...

Ok, danke für die Aufklärung - ich habe eben nur schnell recherchiert, vermutlich zu schnell ;) Dieses Gewicht ist vernünftig wohl nur schwer zu toppen. :)

Da hast du ein Stück weit recht. Ich habe Mfrog mit seinem sehr leichten Rad falsch zitiert - mea culpa. Nach meiner Recherche müsste der One-K RD Ultimate eher um die 1.130-50 g wiegen, ohne ihn selbst gewogen zu haben? Ja, das ist schon sehr leicht, der LRS. Da kann man sicher noch bisl was...