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Ich habs leider noch nicht geschafft, damit zu fahren. Ich fahre Asphalt überwiegend nur zum Ein- und Ausrollen. Der Rollwiderstand ist in den Tests ja auf sehr gutem Niveau, sodass ich bei meinen Geschwindigkeiten keine relevanten Nachteile erwarte.
Für Interessierte: Ich habe jetzt Schwalbe Thunder Burt in der 2.1" Breite monitiert. In alle Richtungen ist noch viel Luft, am engsten ist es zur rechten Kettenstrebe, wo der Inbus mit 7mm noch durchpasst. 8mm könnte man bestimmt noch durchdrücken, aber dann würde der Lack Kratzer davontragen.
Also ich hab meine schon mehrfach rein- und rausgepult und noch nicht einen einzigen verloren. Bislang ca. 600km mit einigen Trails dabei. Ansonsten kosten ein paar M5-Schrauben jetzt nicht die Welt.