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Suchergebnisse

  1. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    Habe den Bericht hier ins Forum gestellt (Spoiler: Ist vielleicht zu lang geworden ;))
  2. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    Hallo, ich bin ja noch eine Rückmeldung schuldig. Die letzten knapp 2000km, davon 1200 km mit viel Gepäck und Nachtfahrten, waren ohne ein einziges Problem. Dabei habe ich schon nach der ersten längeren Trainingsfahrt den Luftdruck wieder gesenkt (4,4 bar Hinten, 4,1 bar vorn), den mit so viel...
  3. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    Sorry, dass ich nicht mehr geschrieben, habe aber ich bin So auf heute meine letzte lange Einheit vor meinem Brevet nächste Woche gefahren (@dasulf: Die Hanze 9-6-9). Mein Ergebnis der gut 400 km: Kein Platten ;). Allerdings habe ich nach gut 150km den Luftdruck gesenkt - mit so viel Druck fühle...
  4. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    Also die hilfreichen Tipps habe ich oben hinterlegt. Die weniger hilfreichen sammeln sich langsam auf der zweiten Seite dieses Tread. Ich finde es ein wenig unnötig mir meinen Fahrstil zu erklären, insbesondere dann, wenn dieser offenbar nicht bekannt ist. Im Kontext des Tread macht es übrigens...
  5. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    Also ich möchte mich erstmal bedanken für die aktive Teilnahme und die vielen Tipps. Vielleicht ließt ja irgendwann jemand diesen Thread mit einem vergleichbaren Problem. Daher habe ich noch mal alle Tipps zusammengefasst (und die meisten umgesetzt). Liste zum Prüfen von "immer wieder Löcher da...
  6. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    oha, was habe ich den hier ausgelöst, aber die Gewichtsfrage triggert nun mich ;) (E1800 32 ist für 130KG freigegeben, G1800 auch) Ich werde es mit mehr Luftdruck machen. Wenn ich morgen wieder drei platten habe, dann weiß ich auch noch nicht. Tatsächlich bin ich die GP auf den E 1800er (22m...
  7. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    (a) ich habe das gemacht, weil ich wütend war und vermutete, dass zu wenig Luftdruck schuld war (also jetzt soviel wie geht) (b) ich hoffe, dass ich den reifen nicht drei mal beim einbauen eingeklemmt habe - aber wer weiß (deswegen habe ich mich ja gefragt, ob ich ggf. doof bin oder ob die...
  8. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    Ich wusste schon in der Schule nicht wie der heißt, geschweigeden hätte ich ihn anrufen wollen ;). Offensichtlich ist mit PSI was falsch, aber das steht nun mal auf meiner Luftpumpe ;) Ok, es ist also eher der Luftdruck bzw. ich könnte mir breitere Reifen kaufen, dann würde auch ein geringerer...
  9. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    Müsste ich diesen im Vergleich von 22 mm auf 24 mm Maulweite erhöhen? Bei der ersten Panne bin ich den gleichen Druck wie immer gefahren, dann habe ich ca 80 PSI gefahren (mehr schaffe ich mit der Pumpe nicht). Systemgewicht ca. 115-120 KG. Könnte das der Grund gewesen sein - also die Maulweite...
  10. N

    Führt eine große Maulweite eher zu Durchschlägen?

    Hallo, ich versuche gerade die Bedeutung der Maulweite zu vertehen - eherlich gesagt, weil ich gerade aus der Not heraus Ärger mit meinem Rad habe. Ich fahre 32mm GP 5000 auf einer DT Swiss E 1800 (22mm Maulweite). Damit hatte ich bisher auch nie wirklich Probleme. Nun hat das Hinterrad am...
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