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Nils Politt hat im Besenwagen gesagt, dass er mit dem V4Rs lieber fährt, weil der Radstand größer ist als beim Y1Rs, sich also ruhiger fährt. Kann ich gut verstehen, ich fahre auch lieber laufruhige Räder.

Oha... Pogi fährt mit Spacer 😲

Die Produktion hinkt wohl hinterher, jedenfalls war für Elisa Longo Borghini anscheinend keine Stütze mit Versatz (die es ja grundsätzlich schon gibt) verfügbar, obwohl die wohl passender gewesen wäre... ;)...

Das würde ich nicht sagen. Das R5 war eines der ersten nicht-aero-Räder, das aerodynamisch optimiert wurde. Wurde meine ich in der TOUR auch als solches gelobt. Schon das 2013er Modell hatte ein D-Shape Sattelrohr und andere entsprechende Rohrformen. Und diese Philosophie hat man beibehalten...

Im Text steht nichts (oder überlesen?), aber es sieht nach einem Sram Schaltauge (udh) aus, oder?

Wie ist denn die Differenz bei Cervelo zwischen dem R5 und dem S5? Könnte ja vielleicht vergleichbar sein.

Ich würde sagen, dass es beim Cervelo S5 so war. Das hat auch sehr polarisiert - tut es wahrscheinlich immer noch -, aber es hat sich schon durchgesetzt.