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Beim Unbound werden schon krasse Schnitte gefahren, von daher hat die Sitzposition des Fahrers schon erheblichen Einfluss auf die Aerodynamik und somit auch auf das Ergebnis. Wenn man sich überlegt dass beim Unbound 200 der Schnitt bei fast 38km/h und beim XL (350meilen) bei 32,5km/h liegt...

Genau darum fahre ich ein XC Hardtail mit dem kleinsten Federweg der verfügbar ist.

Was ich mich bei solchen Rädern Frage: Lohnen sich die diese verhältnismäßig geringen Federwege überhaupt oder wäre es an dieser Stelle nicht viel einfacher mehr Komfort über die Reifenbreite raus zu holen? Gerade auf den typischen Schotter Gravel Pisten fressen doch die meisten Schläge die...

Das Gewicht ist halt typisch Trek. Leichte Räder hatten die noch nie.

Die meinen das wirklich ernst. Als ich dieses Bild sah dachte ich das ist ein Witz so kann doch kein Mensch fahren. 🫣