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Wenns die Zähne zumüllt sicher...aber es is eh krass wie wenig man da reinschmieren muss damit's schon signifikant leiser wird, da reicht schon "unvorsichtig aufpinseln" ;)

Hab grad gesehen dass die Light Leute ne YT Story mit meinen Rädern gemacht haben 🥰

💪 Na 30er Schnitt heißt ja eigentlich in der Ebene deutlich schneller als 30 fahren, da merkt man mmn schon, dass man die Geschwindigkeit mit höheren Felgen besser hält. Kam mir damals beim Wechsel von 30mm auf 50mm schon so vor, und gefühlt rollen die 65er jetzt auch nochmal leichter durch den...

Die wichtigste Frage ist wie schnell bist du und was machst du an den anderen 6 Tage pro Woche? 😬 Wenn dir Komfort wichtig ist, dann lautet die Lösung breit breit breit. Hab aktuell noch 17mm IW mit 28er Reifen auf dem Stadtrennrad und die Spaßmöhre jetzt gewechselt von 28mm auf 18mm Innenweite...

"wieviel stylepunkte kann man abgezogen bekommen?" – "ja"

Schreit nach nem schönen FB-Rahmen und entsprechender Gruppe 🙂

Direkt bei Light gibts im Konfigurator das hier:

Links und rechts kleine Blitze, passend zum Lenkerband bzw dem Rad halt – Litening 😉 Und oben je auf einer Seite "Ride fast" und "Never stop" 🙂

1.300€ inkl. Zoll und Versand (Luft), also inklusive den lackierten Speichen und dem Lasern. 👍 Haben übrigens auch lackierte Ersatzspeichen mitgeschickt.

Auch wenns nicht Elite ist sondern Light Bicycles, teilenswert isses schon find ich 🙂 Sind die Falcon Turbo Felgen in 65mm (25mm IW), Light Speed Hub Gen2 und die Thrust-4 Carbonspeichen – Felgen sind Custom gelasert, Speichen 2/3 weiß lackiert. Musste Freitag Abend noch bissl gestresst...

Ali is quasi das Schnapsregal & der Website-Shop der Glaskasten hinter der Supermarktkasse mit dem Limited Edition Jack Daniels ;)

Ja, alles außer die C50 fällt ab 5km/h von der Seite direkt um. Und explodiert.

Alles außer Dura Ace C50 ist auf jeden Fall nicht genüsslich fahrbar.

Techniktalk und Kaufberatung is aber was vööööllig unterschiedliches :D und es gibt ja auch Carbon-LR sub1k nicht aus China (also schon aus China, aber nicht offiziell ;) )

Frage 1 – Hat jemand hier Light Bicycle Speedhubs (Gen2) und kann was zum Thema Baugleichheit/Kompatibilität DT Swiss sagen? Bin am überlegen ob ich mir die ggf leiser (18T aus der Nabe vom Fully) machen will. Frage 2 – @arno¹ macht's sinn das Thema mittlerweile umzubenennen in "Laufräder aus...

Yay, meine Light Customs sind endlich richtig gespeicht/lackiert und unterwegs...in 2-3 Wochen gibt's mehr Infos 😬

Ja genau...sind 65mm Turbo Felgen individuell gelasert mit teilweise weiß lackierten Carbonspeichen (jeweils 14 von 21 – auf dem Foto leider genau andersrum, deswegen nochmal neu 🙈) und dem Speed Hub Gen2. Hab mit Versand und Zoll all-in 1.145€ gezahlt, Gewicht laut Quote 1423g ±25g

Zwar nicht Elite sondern Light Bicycles, aber zumindest Fernost...und ich glaube es wird ganz gut. 😍 (Haben leider die Speichen an einem Laufrad falsch lackiert, das muss nochmal neu gemacht werden. Mit Glück sind die Laufräder Anfang August bei mir, dann gibt's mehr Bilder 👌)

steht hier auf jeder zweiten seite – die haben unterschiedliche Angebote auf Website und Ali, Ali tendenziell günstigere Laufräder

Nachdem du damit das machst was 90% der anderen auch machen wirste schon nix falsch machen. Generell funktioniert am Fahrrad immer eine der folgenden Kombinationen: Laufrad – (Felgenband) – Schlauch – Reifen – Luft Laufrad – (Felgenband) – Tubeless-Ventil – Reifen – Dichtmilch – Luft Was...