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Ich habe mein Gravel-Hardtail aus genau dem Grund mit Shimano aufgebaut. Ich wusste, dass die Kette zu 95% auf den gleichen drei Ritzeln liegen wird. Die auszutauschen kostet ca. 20€. Das habe ich seitdem zwei Mal gemacht, der Rest der Kassette ist geblieben, läuft tadellos. Ich kenne schon...
Dann muss Pogi am Ende noch mit Ultegra Kettenblättern (also 53) fahren ;)
btw: das gerne genutzte tool ritzelrechner.de spuckt für 54-11 bei 28mm Reifen eine Entfaltung von 10,55m aus, nicht die von der UCI veranschlagten 10,46m - hat das mal jemand nachgemessen?
Haben sie ja, die Länge entspricht dann halt 54-11. Aber wie schon geschrieben: Mit 55-11 wärs halb so wild, das entspräche dann 50-10 und wäre für Sram kein Problem.
Da geht es nicht darum, einzelne Ritzel zu tauschen, sondern dass Sram doch auch 11-36er, 11-40er oder was auch immer für Kassetten anbieten könnte. Und das könnten sie auch, nur würde dafür der eigens fürs 10er Ritzel eingeführte und mittlerweile etablierte Freilauf überflüssig.
Dass Problem nicht monokausal ist, darauf können wir uns einigen. Aber um zu verstehen, worauf ich hinaus wollte, fehlt ein wichtiger Teil meines Beitrags in deinem Zitat.
Shimano Fahrer fahren mit der Dura Ace standardmäßig 54-11 als größten Gang, nicht wenige fahren auch 55-11. Mit verbreiteten 30er Reifen wären das laut Ritzelrechner bei gleicher Trittfrequenz dann 1,5km/h schneller als 54-11 mit 28er Reifen. Da sehe ich jetzt nicht, warum das nennenswert die...