Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Genau meine Denke, mit rund 1 mm auf beiden Seiten ist man John Wayne. Du fährst vermutlich auch nicht die gelben SPD SL cleats, seitliche Bewegungsfreiheit von 6° ist zu viel Aeroverlust. ;)
Ich fahre alles von Rennrad, über Gravelbike bis MTB mit unterschiedlich weiten Abständen. Das kommt vermutlich daher, dass ich mit einem Gravelbike und der GRX angefangen habe. Wenn Du Ü70 bist und nur Rennrad kennst, ist es für Dich vermutlich etwas anderes. So unterschiedlich sind Menschen...
Du machst mit Deinen Räder, was Du willst und ich das, was ich will. Die Elilee Carbonkurbel mit 24 mm Titanspindel und 310 g kostet auf deren Seite § 460, die Laufräder von Farsports mit Ceramicspeed Lagern kosten § 1700 auf deren Seite und wiegen in 50 mm 1.190 g bzw. in 58 mm 1.290 g. Das ist...
Hätte ich Interesse am Rahmen, würde ich mir nur das Frameset kaufen und dann selber aufbauen. Wenn der Rahmen 965 g ready to paint wiegt, kann man nochmal 100-150 g draufrechnen für Farbe. Das ist auch für ein Aerorahmen schwer.
Das kann man leicht auf sub 7 Kg bekommen: China Carbonkurbel und China Laufräder mit 50-60 mm Tiefe reichen aus. Mein Aeroad 2022 habe ich so auch auf sub 7 Kg bekommen. Das hier ist komplett DA, UAE wird Carbon TI und Cybrei Crankset fahren.
Wann war ein Design, dass derart weit vom Mainstream weg war, ein Verkaufsschlager? Das kann so schnell sein wie es will, aber mich spricht es nicht an. Hat Colango das Bike allein für Pog konstruiert, ohne die Konsumenten mitnehmen zu wollen?