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Naja die Frage dazu wäre, ob sie auch ein 11er an die Stelle ihres 9ers bekommen würden. ;)
Grundsätzlich kann man natürlich auch 13 oder 14 Ritzel auf dem Bauraum für die 12 unterbringen. Aber die, und die Kette, werden dann eben immer schmaler. Bei SRAM 13-fach ist die Breite von Kette und...
Braucht man ja auch nicht. Wie schon von einigen hier ordentlich dargelegt, wurde nicht das 10er Ritzel verboten, sondern die Entfaltung begrenzt und dies am Beispiel 54/11 erklärt. (und das auch noch nicht mal stimmig, wie ebenfalls bereits mehrfach hier geschrieben wurde)
Also, auch mit einem...
Da hast Du etwas falsch verstanden. Das Problem für SRAM ist nicht, dass man nichts passendes im Portfolio hat, sondern dass man seinen Vorteil weggenommen bekommt. Shimanos mangelnde Innovation wird damit belohnt.
Naja wenn man so wie SRAM Kassette und Schaltwerk als Einheit versteht (siehe 1-fach mit 10-46), dann kann man wirklich nicht mehr so ohne weiteres wechseln. Insbesondere da man ja schon seit langem einen strategischen Weg in diese Richtung eingeschlagen hat. Und dann kommt eine UCI mit...
Ich denke auch, dass es SRAM eigentlich um den 1-fach Antrieb geht. Zumal sie da bei der 13fach Kassette mit 10-46 fix sind. Man hat in diesem Bereich nun mal einen großen Vorsprung gegenüber Shimano. Die würden beim Straßenrad mit 1-fach Antrieb und Ihrem 11er Ritzel nie auf einen grünen Zweig...