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Zwischen deinen CAAD entschiede ich mich für das Neue, weil eben KEINE elektronische Schaltung. Aber das ist eine persönliche Abneigung und ich halte es in unseren Sphären für entbehrlich gerade bei dem üblichen Preisdifferenzen von analog zu digital-Schaltung. Ja, und PlanC wie I_Malnat...

für 30t€ kriegste an Oldtimer-Autos einen 911er auch nur bestenfalls als Restaurierungsbasis oder als Wanderbausstelle. Aber ein weniger gehyptes Auto gleichen Baujahrs für die Hälfte in "Besser-wie-neu". Ist schon etwas durchgeknallt, unser Hobby. Und nicht alles mit sachlichen Maßstäben zu...

Das scheint doch ein gutes Ende zu nehmen, für Dich UND für das schöne Alteisen. Und an die Dame: Ist die Katze (respektive der Kater) gesund, freut sich der Mensch (respektive die Frau). Auf die nackte Zahl der Rahmenhöhen solltest Du Dich nicht zu sehr festlegen. RH bei Fa. X ist nicht...

Aaalso, die Beste Ehefrau von allen* schenkte mir einige Monate nach dem 89er-Stahlrenner-Kauf zu Weihnachten so einen Design-Wandhalter für Räder.... Seitdem hängt das Ding im Arbeitszimmer (bis ins WZ hat's leider nicht gereicht ?) über Schreibtisch und Gästebett. Wenn es nicht gelegentlich...

Schließe mich meinem Vorredner im Wesentlichen an. Und hab's auch so gemacht: (Wieder-)Einstieg mit einem 89er Stahlrenner. Damit dann aber auch Sport gefahren. Nach einem Jahr kam ein junges gebrauchtes CANNONDALE dazu. Seitdem hängt der schöne Stahl überweigend im Arbeitszimmer an der Wand...