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Die Maulweite der Felgen korreliert mit der Reifenbreite - und damit im Endeffekt mit dem Reifendruck.
Wobei breitere/dickere Reifen technisch einen geringeren Druck benötigen als dünnere/schmalere. Das kann man sogar ausrechnen.
Einige Varianten unseres Sports akzeptieren sogar (bei Tubeless)...