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Ich will es mal so sagen, wer sonst mit 39-28 gewohnheitsmäßig auf der Straße lange Mittelgebirgstouren bestreitet, sollte auch mit diesem Rad mit einer 42er Kassette klarkommen.

siehe oben: ca. 1.900 g

Die Kurbel ist ein 1A Tuningtipp, da lässt sich ebenfalls leicht viel Gewicht sparen.

Unser Rad-Gewicht stimmt! Die Laufräder mit Scheiben, Mänteln, Kassette und Achsen sowie Dichtmilch wiegen 3,5 kg. Ergo: 3500 - 371 g (Cass.) - 204 g (Disc) - 750 g (Reifen) - 80 g (Dichtmilch) = rund 2.095 g für die Laufräder inkl. Achsen. Also eher 1.900 g für die Laufräder allein. Das kommt...

Das ist eine (gelungene) Bikepacking Tasche von Giant (Ausprobiert folgt) und es ist eine schwere Kamera drin gewesen, also, doch man kann die schon bepacken, die Leitung dreht sich zur Seite weg, mir ist nichts Problematisches aufgefallen, aber ich bin nur 2x mit der Tasche dran gefahren.

Giant TCX Advanced Pro 2 im Test: Gravelst du noch oder crosst du schon? Das Giant TCX Advanced im Test: Warum Gravel nehmen, wenn man auch TCX haben kann? Das war die Frage, die nach unserem Test des Einstiegsmodells in die Riege der Giant Carbon Cyclocross-Wettkampfgeräte aufkam. Die kurze...