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Siehe Tesla, da spart man eben an vielen Stellen. Aber was beim Auto "unschön" ist, macht bei einem Fahrrad wenig Sinn bzw. wird für viele ein nicht 100% passendes Rad zur Folge haben. Nicht jeder hat Durchschnittsproportionen. Wenn man z. B. von der Größe her genau zwischen zwei Rädern steht...

Bei mir ist es jetzt auch ein Scott Addict Gravel im Ausverkauf geworden, da passten Stack und Reach, Vorbaulänge und die Kurbellänge für mich. Das habe ich bei einem entfernten kleinen Radladen gekauft und versenden lassen. Da habe ich natürlich auch gleich gefragt, wie er damit umgehen würde...

Da müsste man schon bei Rose direkt nachfragen, um zu klären, wie viel sie tatsächlich noch machen. 🤷‍♂️ "Aber das war eben früher" muss man ja nicht so hinnehmen und ich würde die Konfigurationsmöglichkeit (meinetwegen auch gegen Aufpreis) schon begrüßen. Das ist für mich jetzt der Grund...

Vermutung, im Netz finde ich jetzt auch nur, dass die Endmontage in Bocholt erfolgt. https://www.bike-magazin.de/magazin/hintergruende/rose-bikes-wo-werden-rose-bikes-hergestellt/ Aber warum ist dann kein Teiletausch möglich? Wie viel wird tatsächlich noch in D gemacht?

Der Karton kommt aus Asien an und wird dann direkt an die Käufer weitergeschickt. Früher wurden die Rahmen in Bocholt aufgebaut und man konnte die Teile konfigurieren, wie man möchte. Das ist jetzt ein Plus für den "Local Bike Store". Ich müsste bei Rose jetzt die Teile doppelt in der...

Früher hatte Rose die Bikes noch selbst in D aufgebaut, werden heute nur noch die Kartons weitergeschickt? 🤔 Ich hatte nach einer anderen Vorbaulänge gefragt:"Wir bieten leider keine Modifikationen/ Konfigurationen ab Werk an." Das ist ja gerade bei den innen verlegten Leitungen recht ungünstig...