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Suchergebnisse

  1. dopero

    Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Die Rückkehr der Sattel-Legenden

    Im Angebot kann das immer mal passieren. Oder bei Fehlern vom Anbieter. Habe so einen Flite Boost Kit Carbonio mal beim großen Fluss für 98€ bekommen. Hat aber auch nur Stunden gedauert, bis der Preis korrigiert war. KommVor+ Ist mir zu viel Leichtbau, da nur bis 90kg beim Rennrad freigegeben...
  2. dopero

    Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Die Rückkehr der Sattel-Legenden

    Becker Carbon macht meiner Info nach keine Fahrradteile mehr. Und bei ax-lightness landet man bei jeglichem Link zum Vertrieb Benno Bikes im Moment bei Fehler 404, Seite nicht gefunden. Ganz allgemein: Warum haben heutzutage alle Sättel so ein hohes Gewicht? Ein alter Selle Italia SLR 135g mit...
  3. dopero

    Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Die Rückkehr der Sattel-Legenden

    Genau diese Konstruktionen. Heute bei Schmolke, Darimo, Mcfk, Kcnc, …
  4. dopero

    Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Die Rückkehr der Sattel-Legenden

    Kenne ich schon, aber hauptsächlich bei Verwendung der damalig üblichen Leichtbausattelstützen (Rohr mit Wippe ohne Setback). Da haben halt einigen zum Ausgleich den Sattel bis Anschlag nach hinten geschoben und dann standen die Querollen innen an der Satteldecke an.
  5. dopero

    Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Die Rückkehr der Sattel-Legenden

    Wie ist die Haltbarkeit bei Dir?
  6. dopero

    Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Die Rückkehr der Sattel-Legenden

    Das ist doch alles bekannt. Aber für Leute die ihre Räder auch fahren, ist es wohl eher entscheidend, dass es beim Fahren nicht weh tut. Und dafür sind die beiden Sättel bei einer erstaunlich großen Anzahl von Fahrern die richtige Wahl.
  7. dopero

    Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Die Rückkehr der Sattel-Legenden

    Und was ist jetzt an einem Sattel aus den 80ern an einem Rad aus den 80ern verkehrt?
  8. dopero

    Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Die Rückkehr der Sattel-Legenden

    Flite bester Sattel für meinen Hintern, schon immer! Was kein Mensch braucht, ist das höhere Gestell der Neuauflage. Sieht immer nach Hochwasser aus. Deswegen wird wo immer möglich bei mir auch ein alter Flite verbaut. Allein schon deswegen, weil ich gerne farbige Sättel fahre. Das hat man ja...
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