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Neu aktuell 249 €, gebraucht hatte ich sie zuletzt um 150 € gehandelt. https://www.bike24.de/p1221733.html Geht doch eigentlich, bevor man für einen schweren Klumpen ähnlich viel Geld zahlt.

KommVor mit ca. 97 g, KommVor + mit ca. 91 g.

Beim Leichtmodell Flite TT endete das Sattelgestell exakt unter [meinen] Sitzknochen - war für mich auf langen Touren schmerzhaft, da null Flex möglich. Schlechte Konstruktion ! TT = Terrible Torture Beim normalen Flite endete das Sattelgestell weiter hinten, so dass die Schale unter den...

Du meinst z.B. tune "Starkes Stück" und ähnliche Konstruktionen? Bei meinen gebrauchten Ur-Flites kam es immer im vorderen Bereich zum Kontakt Sattelgestell-Leder, wenn die Sattelschale bereits bananenförming durchgebogen war. Im Neuzustand trat das nicht auf. Die Sattelschale senkte sich eben...

Rein gewichtstechnisch gibt es natürlich mittlerweile leichtere Sättel. Der Evolution 3 war imho die letzte Evolutionsstufe dieses Carbon Modells.

Etwas schade, dass Selle Italia nicht auch den Carbon Flite Evolution erneut auflegt. Das war seinerzeit etwas besonderes gewesen und würde vermutlich auch heute noch seine Freunde finden. by the way: ich hatte vor einiger Zeit meinen Lagerbestand an gebrauchten Flite Sätteln aufgelöst...

Ich fahre nun KommVor Sättel seit ca 50t km, noch nie ein Problem damit gehabt. Bin 70-72 kg schwer.

Der Ur-Flite nahm nach längerer Nutzung gerne eine Bananenform ein, bei der die Plastikschale in der Endstufe der Verbiegung auf dem Sattelgestell auflag (dies bei 70 kg Fahrer). War mir immer ein bequemer Sattel. Allerdings ist für mich der tune KommVor genauso bequem, dies aber bei nur 100g...