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Da hast du wohl Recht und ich hätte mir das selbst beantworten können. Ich fahre wieder mit Garbaruk KB. In irgendeinem Faden schnappte ich jetzt auf, dass jemand eine Führung von Canyon montierte. Na ich werd' mal sehen.

Frage an die Crux-Fahrer: Habt ihr eine Kettenführung an euren Cruxen verbaut oder kann man auch darauf verzichten? An meinem Cube 1by sprang die Kette manchmal (selten) trotz Führung nach außen ab.

Habe am Wochenende mal eine Anfrage gestellt, aber bislang keine Reaktion. Wer dann so oder so bestellen. Auch ohne Rabattcode ist der Preis für zwei solch hochwertige LBs recht gut.

Dein Hinweis hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe jetzt auch noch mal schnell den Online-Kalkulator angeworfen. Ja, sind Pi mal Daumen 650 Euro. Danke vielmals für den Hinweis! 🙏 Keine Ahnung, was ich da beim ersten Mal „eingeworfen“ habe?! 🤦🏻‍♂️😅 … vermutlich eine dritte Ersatzfelge (aus...

Alles ok. Ich glaube, du hast dich deutlich besser als ich bisher mit den Felgen beschäftigt - danke für deine hilfreichen Infos - muss beim Klicken wohl Murks gemacht haben und es kam ein anderer Preis raus :rolleyes: ... ich tendiere dann wohl zu den LB. Wie lang hast du mit der Lieferung ab...

Wenn du schreibst "Äpfel mit Birnen vergleichen", dann vermute ich halt einen deutlichen Unterschied, der mir bis eben nicht klar war ... Aber das hast du ja nun erklärt. Warum du sagst, dass ich da was "reinlese", verstehe ich daher nicht. 🤷‍♂️ Aber danke für die Aufklärung. Noch mal: daher...

Deshalb frage ich ja, da ich wohl noch nicht so 100 Prozent informiert bin ;) Mit „Äpfel vs. Birnen“ meinst du LB vs. Nextie? Wenn ja, warum fällt Nextie deiner Meinung nach so hinter LB ab? Das habe ich einfach erklärt, weil du fragtest, was ich mit „Schlagfestigkeit“ meine. Bewusst rammle ich...

Hab mal die Bestellungen eingegeben - die Preisunterschiede sind ja echt krass! :eek: ... für 2 LB Felgen (wie oben beschrieben): 924,08 Euro inkl. Versand --- für 2 Nextie Felgen: 604,80 Euro inkl. Versand Der Unterschied ist ja echt mal ne Ansage!

Ich spreche vom Einsatz auch in grobem Geläuf - erst dann macht ja auch der breite Reifen richtig Sinn. Du hast Erfahrungen mit der Falcon Felge, wenn ich dich richtig verstehe?

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es TL-Felgen gibt, die es abhalten, wenn man mit wenig Reifendruck und/oder bei "krasser" Fahrt gegen einen Stein oder eine Kante knallt, z. B. meine Levantes. Meine MCFK haben hier 2x die Hufe hoch gerissen. So weit verständlich? :)

Ich möchte nun einen LRS mit PiRope-Speichen aufbauen lassen und 240er Nabe. Gefahren werden sollen Reifen mit 45 bis 48 (50) mm. Eine 32er-Maulweite soll es werden (kein hookless). Bei den Felgen denke ich über folgende beiden Modelle nach. Light Bicycle Falcon Pro WG 44 (Flyweight) (395 g)...

Wieso "Austauschrahmen"? 🤔

Heute ist das 52er Rahmenset vom Crux angekommen, die 10r-Variante. Als Scott-Jünger gehe ich nun beim Kontrahenten fremd 😬✌️. Rahmen sieht in der Lackierung topp aus. Habe den Rahmen gleich mal auf die Haushaltswaage gepackt. Achse + Schaltauge raus genommen kam ich dennoch auf 890 g. Ist...

Das mache ich nicht nur bei meinem Cube Crosser, sondern auch bei meinem Renner so … ;) Dennoch: Es gibt Stellen, da hilft leider keine Schutzfolie, da sie dort nicht wirklich hält. Klassiker beim Crosser ist der Bereich im unteren Tretlager direkt neben den Pedalen - Dort kann man regelmäßig...

so, die Entscheidung zum Rahmen ist getroffen (die u. a. Farbvariante wird's). Ihr habt es ja vorhergesagt :D Der Aufbau kann also bald beginnen. Der grobe Plan: Custom-LRS mit PiRope-Speichen und 240er-Naben SRAM Force XPLR 13f (Kurbel wird eine sep. Lösung mit NG PM, welches ich da habe)...

Wegen der Stütze mache ich mir keine Sorgen. Da reicht rechnerisch eine 350er. Einzig der von dir benannte Toe Overlap ist so eine Wundertüte, gerade mit 48er-Reifen. Ansonsten sagt bike stats ja so ziemlich genau, dass das 52er-Crux so ziemlich auf fast die letzten Millimeter das Pendant zum...

So ich gucke nun wie von euch eindeutig für mich auserkoren aufs Crux - nun noch immer die Gretchenfrage: 52? Bikestats sagt ja. Einzig Bedenken habe ich wg. des Toe Overlaps, auch wenn ich aktuell keine Probleme beim Cube damit habe. Lt. Bikestats liege ich auch mit dem 52er ziemlich nah beim...

Danke, mir ging es vor allem darum, ob ich mit den dem Rahmenset beiliegenden Spacern und Bauteilen einfach arbeiten kann, wenn ich eine andere LVS verbauen möchte. Beim Aspero ist das ja glaube nicht ganz so einfach, wenn ich das richtig verstanden habe. Aber mir geht es ja jetzt um das ASTR! :)

Ist es unproblematisch, ein anderes vollintegriertes Cockpit draufzumachen oder muss man da wieder irgendwelche Experimente mit den Spacern machen, also extra irgendwelche Spacer Kits bestellen, etwas 3D-drucken o. ä.? Du hast ja einen anderen Vorbau drauf. Ich könnte mir Black Inc vorstellen.

Aktuell tendiere ich immer mehr zum "non-ASTR". Da geht viel Reifen rein. Stack und Reach habe ich nun auch endlich mal verinnerlicht und verstanden 😅. Die Räder entsprechen ja in den Werten so ziemlich. Ich fahre gern kurz, aber überhöht. Evtl. würde ich den Vorbau 10 mm kürzer wählen. Aus...