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Ich würde das 54er empfehlen schon um die Stützenauszug nicht ins extreme zu verschieben.

Ich finde das Crux auch gut, obwohl ich Spezi überhaupt nicht mag. Mir ist es für ein Schottertrad schlicht zu teuer, auch in der schwereren Variante. Optisch hängt die Messlatte mit dem Cube ind er Lackierung aber auch schon weit oben. Ich kann mir kaum vorstellen das da 40 mm nicht in den...

Ich würde vermuten das der Toe Overlap kritisch ist. Was spricht gegen das 54er ohne Spacer mit etwas kürzerem Vorbau? Ein Gravelrad hat ja eh schon weniger Wendigkeit durch breite Reifen, mehr Gabelvorbiegung, flacheren Lenkwinkel, längeren Radstand. Da noch nen langen Vorbau zu montieren macht...

Die breiteren Reifen fährt doch weniger wegen Komfort als wegen fieser Untergründe die mehr Grip/Traktion erfordern. Komfort hab ich bei meinem OpenMold Chinesen auch mit 38 mm Bereifung, aber durch Schlamm und Sand würde ich damit nicht wollen. Deshalb meide ich das weitestgehend und fahre...

Den hab ich: https://www.vpace.de/c3cx-cyclocross-gravelbike-rahmenset?c=58 Solte als 53 den Anforderungen sehr nahe kommen. Reifenfreiheit ist bis 42 mm, vorn geht 45 auch (gemessen Platz zwischen Kettenstreben sind 50 mm). Ich habe den in 57 mit 1,15 kg, als 53er dürfte er ca. 100 g leichter...