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Dann sicher nicht mit hohen Felgen

Der Komfort kommt zu 90% vom Reifen, die Felge kann nicht viel nachgeben, sonst würden die Speichen schlaff durchhängen. Elastische Speichen können Lastspitzen etwas entschärfen, das geht halt nur mit dünnen Stahlspeichen oder Textilspeichen, nicht aber mit Carbonspeichen.

Nun fahre ich am Gravel keine breite Schlappen sondern 38er und keinen Federvorbau und keine Federgabel. Bei der Zulassung von Laufrädern wird immer explizit erwähnt für welche Höhe von Sprüngen sie geeignet sind. Bei Straßenlaufräderen ist mehr als der Hüpfer vom Bordstein nicht zulässig. Hat...

Ich meine eher die Robustheit bei Durchschlägen und auch die Resistenz der Naben gegen Siff. Beides Faktoren die gegen superleichte Teile sprechen.

Ob ein 1000 g LR im Gelände so sinnvoll ist wage ich mal kritisch zu hinterfragen.

Made in EU sind die Felgen nicht. Die kommen schon aus Asien.