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Die Gewichtsangabe des Trek ist auch ohne Gepäckträger.

Hab ich nicht behauptet. War natürlich teurer. Nur sollte man nicht vergessen, dass man z.B. für 3300€ schon XC Fullys wie ein Chisel FS (aus Alu!) bekommt die dann bei zwar 12,8kg angeben sind, aber mit dem in einen leichten LRS investierten Differenzbetrag gewichtstechnisch das Trek...

Nein hab ich auch nicht behauptet. Es ist aber ein Gravel und somit erstmal der gleiche Einsatzbereich. Was mein XC Fully mit 75/110 mm und Größe L inkl. Pedale wiegt hab ich ja geschrieben. Das sind ja immernoch 2Kg weniger als das Trek in M/L ohne Pedale... Wie gesagt mir geht es da weniger um...

Ja mein kurzhubiges XC-Fully liegt mit Pedalen bei 9,3 Kg... da nen Bogenlenker dran...na ja. Mei Gravel wiegt halt komplett auch nur 7Kg, da ist das Trek ja bald doppelt so schwer. Mir ist klar, dass Gewicht des Bikes nicht alles ist, trotzdem finde ich es bei einem solchen Rad schon wichtig.

Werde aus den teils widersprüchlichen Erläuterungen dieses, na ja, Konzeptes nicht schlau. Man kauft also eine höhere Grundgeschwindigkeit im Vergleich zu nem Cross-country Fully, so so. Andererseits ist das Rad ein ganz schöner Brocken mit mindestens 12Kg o.Pedale für das Topmodell. Wohlgemerkt...