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Hat man da mal ein pseudo listing gebraucht um das Ding irgendwo im pro Zirkus einsetzen zu dürfen und liefert am Ende nicht?!

Das ist in der Tat so. Auch bei BRR liegt der Reifen dichter am s-tr als am tt. Die Frage wäre nur, warum der aerodynamischste Reifen (vergleich Conti Seite "Genieße den ultimativen aerodynamischen Reifen – Ohne Kompromisse" https://www.continental-reifen.de/b2c/bicycle/tires/aero-111/) nicht...

Die formel1 wartet schon händeringend auf Nachhilfe aus dem Radsport.

Und das, wo der Conti 111 grade bei Aerocoach so schlecht weggekommen ist. :-O

Es ist schlicht unlogisch vom leichtesten Reifen die längste Lebensdauer und den besten Pannenschutz zu fordern.

So siehts aus.

Für Dich muss er aber auch noch 10k km halten und mindestens Top10 auf BRR sein beim RoWi (natürlich zusätzlich zu allem was Du so anführst), oder? Ich meine sonst kann der ja nix. Wobei... beim RoWi und 32er Reifen auf schlechten Wegen (bei angepasstem Luftdruck) vergeigst Du es heute schon...