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Vermutlich ja, aber dieses Argument wird ja inzwischen auch bei MTBs gewichtiger … und dennoch bietet SRAM hier auch wieder auf mech. an.

Bei den MTB-Gruppen ist SRAM ja auch wieder mech. am Start. Gibt es in dieser Hinsicht auch Infos zu den Straßengruppen? Nicht dass ich das haben möchte, aber einfach interessant zu wissen.

Ich fahre ja die D1 Force am Gravel/CX und dafür finde ich sie genau richtig und richtig gut. Im 2By würde ich mich nach wie vor nicht für SRAM entscheiden, egal welche Gruppe. Da hätte Shimano immer Prio ;) Mir ging es vor allem um das fragwürdige Gewichts-Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ich habe die Angaben zu den Gewichten zu den noch aktuellen Gruppen mal überflogen. Betrachte ich diese wie auch die der aktuellen 2x12 Road Red Gruppe, frage ich mich, warum hier in Sachen Gewichtsoptimierung nicht mehr gemacht wird. Ich bin kein Weightweenie auf Teufel komm raus, erfreue mich...

Deshalb schrob ich "obere Mittelklasse" und dabei bleibe ich.

Ich finde die Hebel zum evtl. etwas günstigeren Preis im Vgl. zur Red auch interessant. 👍🏼 Den Begriff „Middle-Tier“ finde ich auch etwas gewöhnungsbedürftig. „Obere Mittelklasse“ wäre evtl. angebrachter. User der Generation X