Suchergebnisse

3 Siege als Ausreißer war es letztes Jahr sonst nie öfter als einmal. Das Problem daran ist halt, es ist immer schwer planbar. Der letzte sieg dieser form liegt halt auch wieder bald ein jahr zurück. Und da kann es halt auch mal 1-2 Jahre Flaute geben auch mit bestform und wenn man nicht viel...

Kämna übrigens die beste Platzierung eines Deutschen bei Tirreno-Adriatico seit 2009 Ködens Platz 3. Btw wie letztes Jahr am gleichen Tag slowenischer Sieg bei Tirreno-Adriatico und Paris-Nizza nur dass die beiden die Plätze gewechselt haben und nochmal einen drauf legten. Dieses Jahr beide...

Man könnte bzgl. Kämna auch feststellen sofort im 1. Versuch sein klar bestes Ergebnis in einer Gesamtwertung erreicht. Und das obwohl die Konkurrenz wirklich unglaublich stark und zahlreich war

Ich denke das weiß man erst so nach 10 Rundfahrten bzw 2-3 Jahren. Evenepoel hat letztes Jahr bei Tirreno-Adriatico deutlich deutlich weniger mithalten in den Bergen als Lenny in diesem Jahr

Apropos Sturz. Pidcock nach Sturz raus

Bei ihm ist es halt auch so, dass es ihm quch immer große Ergebnisse kostet, die andere nie erreichen. Bei Tour 2021 wäre er wohl mindestens auf platz 2 eingekommen. 2022 hätte ich jetzt auch podium vermutet und vuelta 2022 wäre wohl auch der sieg drin gewesen. Man weiß es nicht. Dazu so...

Zur Verteidigung. Weniger aufwand und kein ertrag ist auch nicht besser

Früher hatte ich zumindest auch das gefühl dass man n riesen anspruch hatte auf GC und auf sprints zu gehen und entsprechend immer das rennen zu kontrollieren. Quasi so wie team telekom in den 90ern als vorbild. Und so gut war man dann halt nicht. Hat sich spätestens ab letzte Saison etwas...

Am ende der gruppe waren Mas, yates oder keldermann. Und Mas ist ja noch am Berg allen davon gefahren, da konnte bora nicht mithalten. Auch keldermann war stark. Mas ist halt auch kein Sprinter. So ein richtiges Ende der Gruppe gabs ja auch nicht. Da waren ja tlw. Leute nicht unter den Top 10...

Ist halt auch langweilig, wenn dann die rundfahrten alle nur auf den zeitfahren entschieden werden und sich sonst praktisch nichts mehr verschiebt oder nur selten. Bringt halt doch irgendwo etwas Bewegung und spannung ins feld

Ja gut aber sähe denn dieses alles raushauen aus? Öfter im wind fahren? Da hätte sich tatsächlich der eine oder andere mehr aufreiben können. Das hätte allerdings halt nichts gebracht. Sich aufteiben ist kein selbstzweck. Sollte ja auch irgendne idee dahibter stecken. Ging halt auch darum...

Mh, oder alles richtig gemacht. Weiß nicht mit welcher anderen taktik man mehr hätte rausholen können

Ach eigentlich wäre das doch wieder ne ankunft für roglic sehe ich nicht als zielkonflikt. Würde mich übrigens mal interessieren wie es heute ausgegangen wäre, wenn Mas und co durchgezogen hätten und nicht rausgenommen

ach das auch nicht neu. wenn auch vermutlich bei dem thema. aber ne cash cow isses auch nicht.. aber zum Thema. verdammt enges Rennen. Mas auf Platz 10 der Gesamtwertung mit 31 Sekunden Rückstand auf Roglic. Und morgen auch n komplett wildes Profil. Da kann ich gar nicht einschätzen was...

Sicherheit war doch schon immer die einzige Cash cow der Versicherer. Das doch von vornherein die idee dahinter gewesen

Ist ja nicht nur das. Oft zahlen ja die Zielorte auch Geld dafür dass sie zielort sind. Haben da monatelange planungen vorher. Für den Veranstalter ist sowascimmer ne mittlere Katastrophe, also wird er es nur entscheiden, wenn es gar nicht anders geht. Aber im vorliegenden Fall dürfte sich das...

Habs gefunden. Die letzten 2 km fallen weg. Na das ändert zumindest den Charakter nicht wirklich

Also am Fuß des Schlussberges?

Schlussanstieg morgen. So bis 7, an guten Tagen bis 8% konnte Lenny immer gut mithalten. Wenn es in Richtung 10% ging hat er dann doch oft ordentlich verloren

Hat roglic im Interview gesagt. Und sie mussten den plan kurzfristig deswegen ändern wodurch er unverhofft zum sieg kam