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Ich darf Dich zitieren, weil Du offenkundig Deinen ersten an mich gerichteten Beitrag vergessen hast, den Du jetzt abwandelst:

Du hast mich zitierst und mit mir eine Kommunikation angefangen. Dabei hast Du Dir nur einen Halbsatz wegen des Vorbaus aus meinem Beitrag rausgesucht, alles andere weggelassen. Du hast mir erklärt, dass mein Vorbau fehlerhaft konstruiert sei und Du nicht verstehen würdest, wie ich überhaupt den...

Das, was Du beschreibst, hat Extralite geändert, die scharfen Kanten sind abgerundet worden. Die Stege sind geblieben. Ich kann verstehen, dass scharfe Kanten die Oberfläche des Schafts beeinträchtigen, wenn durch einen schmalen Steg die Kräfte in die scharfen Kanten gebündelt werden. Das kann...

Du hast also keine Erfahrungen gemacht, erklärst mir aber, welche Probleme ich habe bzw. bekommen werde. Ich melde mich bei Dir, wenn ich irgendwelche Spuren am Schaft sehe. Warst Du nicht auch derjenige, der mir erklären wollte, dass die Sattelstütze meines Aeroads aus 2022 knarzen würde? Ich...

Ah ok, Jetzt sollen es 10k sein? Was machst Du, wenn ich nach 10k keine Spuren habe? Sind es dann 20k? Es muss ja stimmen, was Du schreibst. Ich melde mich zurück, wenn ich irgendwas bemerke.

Ich bin jetzt 1k Km mit dem Vorbau gefahren, ich habe keinerlei Spuren am Schaft. Welche Erfahrung hast Du damit gemacht, dass Du die Aussage treffen kannst? Interessant, dass Du mir erklären willst, wie sich der Vorbau an meinem Schaft verhält. Wenn Du keine eigene Erfahrung hast, gibst Du...

Ich habe Extralite Hyperstem in 100 mm (80 g) und Roval Tera Lenker 40 cm (200 g) verbaut. Vom Gewicht her sind das fast 100 g weniger als bspw. die Enve Cockpitlösung (https://r2-bike.com/ENVE-Stem-Handlebar-Unit-SES-AR-IN-Route-One-Piece). Zweiteiler macht also auch vom Gewicht her Sinn (das...

Das Crux hat diesen Sommer nur UDH bekommen, alles andere ist gleich geblieben. Einige haben auf eine weitergehende Überarbeitung spekuliert. Ob das ein Fingerzeig für die Zukunft ist bzw. wann eine weitere Überarbeitung folgen wird, ist nicht bekannt. Ich habe mir diesen Sommer das Crux mit...

Ich mag die dickeren GRX Hoods fürs Graveln lieber als die schmalen Ultegra DA Hoods. Auch das GRX Schaltwerk mit dem Clutch ist super. Kettenschläge von oben sind bei meinen Straßenrädern gar nicht das Problem, sondern von unten. Da genügt ein Bordstein. Mit dem GRX Schaltwerk habe ich noch nie...