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Hab gestern ein YT Video mit einem 50er Reifen, IIRC Vittoria Terrano gesehen. Da warens vielleicht noch 3 mm Freiheit zu jeder Seite. Der Fahrer wollte das so für Gravel Burn nutzen, sollte also für trockenen Bedingungen passen.

Mit dem aktuellen Crux hat sich Specialized von einer reinen CX Geo verabschiedet (kürzeres OR, höheres Tretlager, kurze Streben). Ich hatte früher schon ein paar dezidierte CX Räder, auch im WK Einsatz, und finde das Crux ausreichend wendig. Wenn man es kürzer/höher als beim RR möchte, muss man...

Was meinst du mit groß - viel Stack? Meines Wissens landest du beim Crux mit Standardcockpit bei der gleichen Höhe an den STIs wie beim Tarmac SL8. Wenn das nicht sportlich ist... Mein 56er Crux wäre bei gleicher Vorbaulänge jedenfalls länger als mein Ultimate.