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Di2, etap, mechanisch, 11f, 12f, egal - einige 😛 campa hatte ich allerdings noch nicht in den händen. 😛 Ansonsten hab ich gesagt "Gänge sauber reinknallen" - alles andere, also STI-Größe, Hebellänge usw sind komplett subjektiv und hängen von persönlichen Vorlieben ab. 😉 Kenn auch Leute denen...

Ich geh mal davon aus dass es hier um nen Neukauf geht, also 12f 😜 @Seeeb Nein, du kannst bei allen den Akku tauschen, bei Shimano musst je nach Hersteller ggf. das Tretlager ausbauen um dranzukommen.

Nachtrag: Verbaut bei SRAM heißt wechselbar, die kannste einfach abklippen, kommen zum Laden auch in ein extra Ladegerät. Der Shimano Akku wird über nen Anschluss im Schaltwerk geladen 👍

@Seeeb genau, wobei das Spacerthema natürlich noch mit reinspielt – ein 5cm Spacerturm aufm Aerorenner macht da auch schnell ein Trekkingrad draus. 😜 Andersrum, wenn du jetzt noch viel Spacer am Rad hast bau die mal über den Vorbau und schau wie du damit klarkommst, das ist ein komplett neues...

Balken = verschiedene Rahmenfarben im Geometrievergleich und anderen Grafiken weiter unten – siehe #7, rot/rosa/grün 😉 Und nein, das ist keine Bikefitting-Seite – das ist dann schon ein etwas komplexeres Thema. 😉 Generell solltest du dir da aber bissl weniger den Kopf zerbrechen als ich denke...

@Seeeb 99spokes.com 👍

Hi, okay, damit können wir schon mehr anfangen 🙂 Das Endurace ist eher entspannt, das BMC schon sportlich, und das Propel ist ein Aero-Rennrad, das ist das "schnellste". Das kommt am Ende natürlich auch drauf an, mit wieviel Spacern etc du fährst. Leichte Laufräder sind an keinem der von dir...

Nach aktuellem Kenntnisstand: Alles sind Fahrräder. 💡 Ein bisschen mehr Input wäre schön, z.B.: Was fährst du jetzt? Warum möchtest du ein neues Rad? Sportlich oder entspannt? Was ist der Einsatzbereich (lang/kurz, flach/bergig, am besten alles, ...)? Was ist dir ausstattungstechnisch am...