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Du meinst beim Hersteller der Felgen.
DT Swiss lässt sich nur ein paar Samples zuschicken, die werden intern unter unseren Vorgaben getestet, wenn die I.O. sind, bekommen die Hersteller eine Freigabe und die Felgen werden unter internen Vorgaben in Serie produziert.
Wie gesagt geht es um eine...
Für alle die in der Kette arbeiten ist das ein Mehraufwand.
Das ist leider bei jedem Rückruf so und wird selten vergütet.
DT Swiss liefert nach wie vor ab, die Felgen sind nur zugekauft und nicht selbst hergestellt wurden.
2018 hatte Newmen deswegen auch schon so einen Rückruf, daran denkt heute...
Die reklamieren das auch nur weiter.;)
Am Ende muss der Felgenhersteller das überstehen, die haben bei der Produktion schon genügend Fehlproduktionen, dazu kommt, dass die Felgen aus einem Billiglohnland kommen, das dürfte kein großes Problem sein.
Ein Deutscher Hersteller würde daran...
Genau die selbe Info bekommen die anderen auch.
Warten!
Die Händler wissen auch nicht mehr, die müssen auch warten.
Es bringt nichts die selbe Frage zum 10 x zu stellen, dadurch ändert sich nichts.
Aber wenn du eine schnelle Lösung brauchst, musst du die mit deinem Vertragshändler besprechen...
Das lag vielleicht daran, weil du alles neu und sofort kostenlos bekommen hast, wenn was kaputt gegangen ist.
Wer hat dir die Räder aufgebaut, wenn ein Rahmen kaputt gegangen ist?
Wer hat dir die Reifen montiert?
Wer hat deine Schaltung eingestellt?
Wer hat deine Bremsen entlüftet und...
Das was du ansprichst, richtet sich gegen deinen Händler, mit dem du einen Kaufvertrag hast und nicht gegen DT Swiss.
Am Ende würgst du deinen Händler eine rein, der kann aber nichts dafür, er steht nur dazwischen.
Sollte man bei solchen Aktionen vielleicht mit bedenken, ob das wirklich so fair...
Wenn man in der Branche arbeitet, ist das nichts mehr ausgerwöhnliches.
Nur einer von vielen Fällen, die bearbeitet werden müssen.
Carbon Lagen können auch schon beim Lagern im Auto, wenn es sehr heiß wird Beschädigungen bekommen.
Oder beim Transport auf einem Heckträger mit einem SUV...
Canyon weiß das nicht, die verbauen einfach ihren Bestand.
Die Nummern auf den Laufrädern sind nur für DT Swiss nützlich und die wissen genau wie was das Haus verlässt.
Also mein Schuhverkäufer empfiehlt mir nicht jeden Tag den selben Schuhe zu tragen, sondern täglich zu wechseln.😁
Also in der Regel werden zuerst die Händler über einen Rückruf informiert.
Bei jedem verkauften Fahrrad werden Kundendaten mit Telefonnummer und E-Mail Adresse aufgenommen.
Über die Kasse können Räder zum Beispiel mit Artiklenummern gefiltert werden.
Die frage ist nur noch, welche Räder haben...
Das ist nichts neues und gibt es schon seit Ratchet.
Musst nur mal im MTB Bereich nachschauen.:)
Und kann weiterhin vorkommen, wenn Wartungsintervalle nicht eingehalten werden, zu viel Fett, falsches Fett, die Feder verschlissen ist oder durch Verschmutzung.
Ich habe sowas noch nie gehabt, bin...
DEG ist dann wohl für dich auch ein Fail?
Ich fahre 180 EXP seit Beginn an am MTB, wofür die eigentlich nicht gedacht sind und kann mich nicht beschweren. Sicherlich kann ich mir an der Nabe noch was anders vorstellen, aber sie halten.
Der Flansch an der 180 ist klein, was mehr Bewegung im...
Das liegt mit Sicherheit an der Produktion.
Kontamination bzw. Verunreinigung oder Feuchtikgkeit, unsachgemäße Harzinfusion bzw. Flunker, unzureichender Druck im Aushärtungsverfahren macht die Produktion der klassischen Felgenhörner anspruchsvoller und nachher fehleranfälliger.
Ich bevorzuge...