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Nur weil alle es einschmieren, heißt es noch lange nicht, dass es richtig ist. Was kostet es Dich es ohne zu versuchen? Es geht um eine 2-4h Ausfahrt und somit einem kurzen Test. Da machst Du nichts kaputt. Wenn Du Dich gegen solche Test wehrst, kommst Du nie zur Lösung. Es geht leider nur im...

Bei einer normalen Rundklemme, ja. Es gibt aber auch Klemmsysteme (Canyon z.B.), da wird ohne Partikel eingeschmiert.

Die Drehmomentangaben zeigen immer das maximal zulässige an. Weniger geht natürlich immer und ist auch besser fürs Material. Daher nutzt man die Carbonpaste mit Kunststoffkugeln um den Druck möglichst zu reduzieren. An der Stelle Deiner Sattelstütze hat Carbonpaste aber überhaupt nix verloren...

Da würde ich nicht nach der Optik gehen. Ein Hauch von Fett auf den Freilaufkörper und dann die Kassette montieren. Auch wenn es sehr sehr unwahrscheinlich ist. Schaltauge einfetten ist ein guter Punkt.

probiere es doch aus

Ventil kann es nicht sein, weil es nur in einer bestimmten Pedalstellung knackt. Hast Du eine Rolle Zuhause? Oder ein Kumpel? Dann das Fahrrad einspannen und probieren. Einfacher kann man es nicht lokalisieren.

Wenn es im Wiegetritt nicht mehr klackt...was soll ich sagen...versuche mal sobald das knacken auftritt ohne Zug- und Druckunterbrechung zu treten. Also 100% rund treten und ständig Druck auf dem Schuh bzw. Pedal haben. Das ist sehr ungewohnt, und braucht etwas Übung. Aber schließt einiges aus...

Kannst Du selbst testen. Etwa 5cm unterhalb des Speichenippel mit einem z.B. Schraubendreher oder Holzstück leicht dagegen schlagen. Auf jeder einzelnen der 4 Seiten (vorne re/li und hinten re/li) müssen sich die Speichen untereinander jeweils gleich anhören (re li und vo hi ist die Spannung...

Im Wiegetritt ist es auch noch da ? Interessant ist, dass es immer die gleiche Kurbelstellung ist, wenn es knackt.