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Die Aussage halte ich für ziemlich gesödert. Der Marktanteil von TL wächst eigentlich stetig in allen Bereichen.

Milch hat Hinterbau versaut. Unfall gebaut, Bikewährend Zwangs pause stehen gelassen, jetzt Rahmen einweichen, damit der Dreck wieder runtergeht. Gespannt, ob erst der Rahmen rostet oder die Milch weich wird.

Die Montage von den Pannenracern funktioniert hervorragend. Auf Alu wie auf Carbon, null problemo. Manchmal ist die Kombination Felge/Reifen murks, meist aber eher Felgenband kaputt oder so. Wie in früheren Beiträgen von mir geschrieben -- die bauen ja Reifen, die für Schläuche absolut...

MdRzA Köln/Leverkusen und so :-D

Hier, ich. Natürlich, ohne Equipment, ne absolute Sauerei, und sicher auch nicht nett für die Umwelt. Aber kein Problem. 'Damals' leider noch unerfahren, heute würde ich einfach ne Wurst reinstecken. Ich hab hier mal ein Beispiel angehängt, ca 1000 km Pannenracer Terrorreifen, geht sicher...

@Grifoncino Das ist doch Quatsch, was du da schreibst. Ein bisschen liebevoll zanken ist doch voll okay, und wer austeilen kann, soll auch einstecken. Vielleicht sollte der/die eine oder andere aufhören, persönlich zu werden, oder auch alles persönlich zu nehmen. Aber hier von 'keine andere...

Okay, das war lustig

Na komm, lass es uns beim Herumtrollen belassen, nicht böse/verletzend werden. Außerdem hat @Teutone recht mit seinem Einwand☝️

Wer hier notorisch den Schlauch zückt, sind Typen, die entweder in der Pampa leben, mit frisch aufgehübschtem Soli-Tarmac direkt vor der Haustür und zu wenigen Mitmenschen, als dass Glasabfall wirklich ein Risiko darstellen würde, oder eben Wenigfahrer, die ihre felgengebremsten Nostalgiekarren...

'Guten Tag, benötigen Sie vielleicht Hilfe? Ich würde Ihnen gerne meinen Schlauch anbieten'.

Die Pirellis fühlen sich wirklich kacke an. Da holt TL nix mehr raus. Und sackschwer noch dazu. Davon ab: Man muss das mit Tubeless schon können. Viele negative Erfahrungen kommen mutmaßlich von Laien und/oder reinen Endanwendern 'ich mach mal schnell, YouTube clip reinziehen und los'. Man muss...

Stören Sie mich nicht mit Fakten. Meine Meinung steht fest.

Vielleicht tut's ein Bad in Tubeless-Milch, um wirklich den letzten Rest abzulösen?

Finde den Fehler. TL spielt natürlich dort seine Stärken aus, wo's dornig oder scharfkantig zugeht. Selbst ein armierter, sackschwerer klassischer Reifen kommt hier schnell an die Grenzen, während TL nicht nur leichter ist, sondern eben auch sicherer. Wir sind btw schon zum zigsten mal in die...

Jajaja :bier:

Cool Story, bro. Den besuch ich mal und lass mir neue Tubulars aufkleben. Bei Speichenbruch geh ich mal stark von MTB aus. Wer fährt denn MTB noch mit Schlauch? Klingt eher nach 'Grundsätzlich kein Bock'.

Ja, das sagt man wohl :-( Die GKs sind allerdings gefühlt auch absolute Leichtgewichte, und so viele Alternativen als Slick/Semislick gibt's ja nicht in der Breite und Gewichtsklasse. Meine Specialized Pathfinder waren viel schwerer, Terravail Rampart in 42 wiegen ebenfalls über 150 (!) gr mehr...

Echt mal. Immer diese ollen Frauenversteher mit ihrer Vorliebe für schlabbernde Schläuche hier.

Raff ich nicht. Der Reifen ist relativ neu, das Modell ist allerdings seit langem auf dem Markt. Warum man // ach soo, jetzt verstehe ich, wie du das meinst. Lustig.