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Dann habe ich das zufällig richtig gemacht.

Wenn Du vorne bei dreifach die Zähnezahl mitteilst, dann kann man das rechnen.

Wenn man schon andere Geräte hat, Makita 18v Serie.

Oder Hydrauliköl. Das Fettproblem hatte ich damals mit einer neuen Deore DX Nabe bei einer Radreise. Zuviel Fett ab Werk. Vorher 500km zum Test gefahren. Dann wurde es kälter. Freilauf vorwärts...

Auch meiner Meinung nach viel zu viel Fett. Nur ein Hauch davon. Besser Öl.

Schleift der Dichtring?

Bei Disc muss die Gabel verstärkt sein. Es wird schwer, hier die Differenz auszuwiegen

Offset

Bei DT kann man die Endkappen tauschen. Die Kappen kann man abziehen.

2. Der schräge Zahn muss so sein. Ist bei meinen Kassetten auch so. 105 R7000 Ultegra

Die passende Feingewindeschraube für das Schaltauge gibt es im Bauhaus. Dazu ein Flacheisen.

1. Nicht normal. Zugspannung zu niedrig? Ziehe mal mit dem Finger zusätzlich am Zug. Bewegt sich dann das Schaltwerk weiter? Vorsicht! Wenn der Anschlag nicht richtig durch die Schraube begrenzt ist, kann die Kette überspringen. 2. Das kann man eigentlich nicht falschrum einbauen.

Ich habe bereits passende Alu Scheiben gefunden.

Wald... Bäume... :rolleyes: Alu, natürlich.

Hallo zusammen, der Bremssattel müsste etwas höher, damit die Beläge etwas weiter außen auf der Scheibe liegen. Gibt es da Spacer im Bereich 2mm Höhe? Diese konvex/konkaven Spacer, die man oft findet, sind wohl höher.

+1 Gibt es als preiswerte 66m Rolle.

Sinnvoll... Ich habe mal eine Woche gebraucht, um eine Carbonstütze aus einem Alu-MTB Rahmen rauszubekommen.

Genau so machen.

@H.W.Sachs Es gab hier im Forum mal eine Sammelbestellung. Das Ding ist klasse. :)