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Gegen dumme Menschen ist selbst Panzi machtlos gewesen.🤷🏻

Ist nicht wirklich ein Vergleich. Niemand hat ihn "Panzerwagen" gerufen. Oder wer erinnert sich noch an Panzi den Panzerwagen?😉

Versuchte schwere Körperverletzung sollte grds. auch juristisch mehr als ausreichend für eine empfindliche Strafzumessung sein.

Definitiv hörenswerte Einblicke zum Rennen. 👍

Zur Tour. Nach dem Finale.

Das Gros der Bilder offensichtlich. Dachte nur evtl ein bis zwei Selfies ohne den Suff Hintergrund;-) Auf jeden Fall nett gemacht. 😅

Sind die insta Bilder alle KI generiert? Oder sind ein bis zwei vllt doch echt? Sry...stehe aufm Schlauch.

Pirelli Tubulars mit Latex und gerne auch den Hell of the North Tubular mit Latex zum Vergleich ranziehen. Keinen Conti mit Butyl. Von meiner Seite nun genug OT.😉 Hier wurden ja schon ausreichend Gründe genannt, warum es auf der Straße einfach keinen "Need" mehr für Schlauchreifen gibt.

Das war aber auch eine Schlammschlacht und nicht wirklich repräsentativ. Colbrelli konnte durch ne breitere MW in Kombi mit dem TL Reifen sicherlich breiter und mit weniger Druck als van der Poel auf tubulars fahren. Die Rowis eines guten Tubulars mit Latex stehen guten TL Reifen in nichts...

Gäbe es für tubulars auch Felgen mit 25er Innenbreite und entsprechender Außenbreite, würden sie auch heute vllt noch nen schnellen 30er oder 32 Tubular mit eingenähtem Latex für solche Rennen kleben. Aber jenseits der 28 mm sind tubulars für die Straße wohl eher Mangelware. Und Tubular Felgen...

Heftiger Kopf-Aufprall mit dem Gesicht voran auf den Boden. So ganz aus der Ferne (vor)geurteilt, hätte ich gesagt, der gehört zu seinem eigenen Schutz aus dem Rennen genommen, so konsterniert wie er da noch steht. Die Hektik von Roubaix macht es sicherlich schwer möglich, dass da direkt ein...

Kann ich grds folgen. Allerdings gehört auch zur Wahrheit, dass man manch potenzielle Schäden erst in der Folge solcher Aktionen diagnostizieren kann.

Heißt ja nicht zwangsläufig, dass sie es einsetzen werden, nur weil sie es testeten. Die Erkenntnis kann auch sein....okay, das lassen wir sein.

Erinnert mich an Phil Gaimon, den Vaughters sinnloserweise zu P-R schickte. U. a. wohl auch damit er nicht mehr wegen eines neuen Vertrags nervt.

Und schon hatte die Übung einen Mehrwert.

Zum Asphalt: Ja, schrieb ich ja auch. Hierzu: Ich sehe das aber in einem Zsh mit den Hellingen vorher. Er hat dort den Unterschied gemacht und nicht erst 5 km vor Schluss im Flachen angegriffen. Zudem ziehen solche Berge den "dickeren" Fahrern selbstverständlich mehr Körner in W/Kg umgerechnet...

Im Rahmen von Grand Tours, in denen er am Ende den Unterschied beim TT machen kann, weil er und Vinge die meiste Leistung noch nach harten Tagen/Wochen einer GT aufbringen können, definitiv.

Die Rechnungen mit Pogi auf Pavé (weil schwerer zu treten als Asphalt) blenden aus, dass es hier nicht um W/Kg, sondern um die absoluten Watt geht (habe einige hier ja auch betont). Ja sicher, für seine Gewichtsklasse wird er eine enorme FTP haben und daher bei den absoluten Watt, auf die es in...

Nee...ich meine explizit nicht "wie gestern." Daher schrieb ich "ohne HM." Das Abstellen der Schränke an Hellingen findet in Nordfrankreich am Sonntag einfach nicht statt. Daher m E wesentlich offener.

Dass der Mann Pavé kann, wissen wir seit längerem. Ob er in dem Strudel der harten Positionskämpfe vor jedem Sektor klar kommt.... Sicher. Bei Flandern geht's nicht minder hart zu. Ob er ohne HM den Watt-Schränken wehtun und dann dauerhaft entwischen kann? Schon eher fraglich.