Suchergebnisse

Auch Opfer des Sytems 😉

Wie halt immer, in Einzelfällen kann das schon mal zufällig problemlos funktionieren.

Mein Stammhändler bietet es auch nur noch an, wenn man Ihn darauf anspricht und er einen schon lange kennt. Warum? der Kunde möchte immer die Dichtmilch haben, die nicht unter den schon 20 angebrochenen Dichtmittelflaschen im Regal steht => lange Diskussion. der Kunde möchte ein anders...

Den Thementitel hast Du aber schon gelesen? Das Thema wurde mal erstellt, weil die „Tubelessjünger“ jedes Thema in dem der Begriff Tubeless auch nur am Rande erwähnt wurde, dazu genutzt haben um dort ihre Missionierung zu starten. Man hatte manchmal den Eindruck, dass Tubelessfahrer ein den...

Äh nein, meine Schläuche sind eigentlich immer dicht gewesen 😉

Leute hier ist der „Tubeless-Hass-Faden“. Wer die Behauptung aufstellt, Tubeless wäre immer völlig problemlos und hätte noch nie Probleme bereitet, ist hier eindeutig falsch. Und ich persönlich kann demjenigen dies halt auch keinesfalls abnehmen. Ich kenne nämlich selbst keinen Tubless Jünger...

Könnten wir mal wieder zum Thema zurück kommen? 😜

Wenn man sich etwas Mühe gibt (ich musste doch mal glatt für 3 Minuten dafür die Suchmaschine anschmeißen) findet man ja auch nicht so viele verschiedene Latexschläuche. Und in den verschiedenen Tests/Tabellen, z.B. bei Aerocoach mit 4 unterschiedlichen Latexschläuchen, liegen diese auch sehr...

Könnte man die letzten themenfremden Beiträge bitte entfernen? Hier ist der „Der Tubeless-Hass-Faden“! 😉

Außerhalb der Blase eines Forums, fahren geschätzt 2/3 der MTB mit Schlauch. Und Tubulars kleben kannst Du gerne bei ihm machen lassen. Wird halt nach anfallender Arbeitszeit abgerechnet. Ist bei Tubulars aber nie ein Problem, da hier anscheinend jedem Kunden bekannt ist was für ein Aufwand das...

Ja. Er bekommt öfter Laufräder, bei denen die Speiche gebrochen und der Nippel auch gebrochen oder dessen Gewinde defekt ist.

🤷🏼‍♂️ Mein Stammladen nimmt seit 2 Jahren keine Arbeiten an mit Tubeless-Milch befüllten Laufrädern mehr an. Nicht weil es mal eine Sauerei gegeben hätte, sondern weil es mit den Kunden immer eine ewig lange Diskussion gab, wenn sie den Zusatzaufwand z.B. bei einem Speichentausch zahlen sollten.

Äh, nein. Der Tubelessaufbau der bei mir am besten dicht hält, ist der mit dem meisten Pfusch beim Aufbau. PVC Elektroisolierband als „Felgenband“, ohne Milch (weil ich das Band ja noch mal wechseln wollte), Hookless Felgen. Und die Reifen gingen ziemlich leicht drauf und sind zudem ältere Conti...

Dein Beitrag zeigt mir wieder, dass ich die „Vorteile“ von Tubeless wohl nie verstehen werde. Ich gehe nach Punkt 4 von 20 einfach Radfahren, mit Schlauch.

Da Du Dir nich mal gemerkt hast welcher von zwei Reifen denn es genau war, kann es nicht so schlimm gewesen sein.

Ja, Erfahrungen kann man gerne teilen, sollte dann eben aber auch damit klar kommen, dass das angeblich so problemlose Tubeless bei einigen Konstellationen eben eher weniger geeignet ist und es auch Leute gibt, die jeden hier im Thema genannten „Fehler“ durch haben. Und damit es nicht nur...

Ich bin ein ehemaliger Tubelessfahrer. Die Nachteile von Tubeless sind für mich größer als die Vorteile. Das scheinen einige aber nicht akzeptieren zu können, es besteht wohl bei vielen das Dogma, dass Tubeless einfach für alles besser ist und sein muss, ohne wenn und aber. Und wie ich schon...

Ja, ist für mich Frustbewältigung. Und zwar um den Frust über die Tubelessjünger zu los zu werden, welche bei jeder in ihren Augen „passenden“ Gelegenheit ihre Missionierungsarbeit pro Tubeless starten. Scheint bei denen ein innerer Zwang zu sein, sich anderen deswegen mitteilen zu müssen. Ob...

Du hast noch vergessen das neue Gemeinschaftserlebnis, welches Tubeless bietet, zu beschreiben: Wenn ein Tubeless-Schaden bei einer gemeinsamen Ausfahrt nicht gleich dicht wird und die Gruppe deswegen anhalten muss, stehen die anderen Fahrer nicht untätig und sinnlos in der Gegen herum, sondern...

Die Reifen sind ja teurer, da sie tatsächlich schwerer sind. Und mehr Material muss ja auch mehr kosten… 😉