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Ist wie beim DH fahren. Die Leute denken, die rumpeln da gemütlich bergab. Dabei geht da der Puls mehr ab als beim Rennrad fahren.

Sein Puls wäre aber noch viel höher, wenn er das ohne Motor, rein mit Pedalkraft fahren müsste 🤣

Bei uns gibt es Gruppen in 4 Leistungsklassen, von den Rennfahrern bis zu den Genussfahrern/Rentnern. Ob bei den Rentnern auch Pedelecs mitfahren dürfen, wenn da jemand rekonvalesziert weiß ich gar nicht, da ich bis dahin noch nicht vorgedrungen bin, in den andern Gruppen sind Pedelecs...

Es gibt auf jeden Fall immer mehr Elektriker, die sich, weil sie mit dem e-MTB den Forstweg locker hochkamen, dann auf die entsprechenden Enduro-Abfahrten wagen, ohne jede Vorstellung, was sie dazu eigentlich an Fahrtechnik bräuchten. Die stehen dann komplett lost auf den angelegten Strecken und...

Im MTB-Bereich waren die Diskussionen noch viel härter, eben weil die Trails eine begrenzte Ressource sind. Schon die Shuttlefahrerei hat dazu geführt, dass in vielen Regionen Wanderwege komplett für Radler gesperrt worden sind, weil kaputtgefahren. Heute kann man entweder speziell für die...

Naja, dass den Rennradfahrer der e-Rennradfahrer nicht begeistert, liegt in der Natur des Rennradsports, seiner in Jahrzehnten gepflegten Kultur, die sich im "Quäl dich!" in Reinform wiederfindet: der Rennradfahrer fährt unmenschlich lange, steile, harte Strecken, als Sprinter ist er unfassbar...

Sehe das wie @Parsec , auch das Dictionary stellt den körperlichen Aspekt in den Vordergrund, so auch der olympische Gedanke: Für den Deutschen Olympischen Sportbund (DOSB) steht beispielsweise die (körperliche) motorische Aktivität im Vordergrund. Denkspiele, die Dressur von Tieren sowie...

Leider kann man eh als Rennradfahrer nicht mehr frei von Elektromüll fahren. Schaltungen gibt es so gut wie nur noch elektrisch, die wenigen Ausnahmen werden sicher auch bald abgelöst. Ich bin DI2 und Sram E-Schaltung gefahren, hat mich aber nicht überzeugt und ich bin zurück zu mechanisch...