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Mal ein Update, da hier gelegentlich von Problemen mit der Kurbelarm-Befestigung geschrieben wird: Ich fahre die derzeit aktuelle Version mit der „Doppelschraube“ und dem dazwischen befindlichen O-Ring. Nun bin ich weder Mads Petersen noch ein begnadeter Ortsschild-Sprinter, habe aber auch nach...

Danke @Rhönschaf - auch solche Berichte sind immer hilfreich.

Welche Kettenblätter?

Erst dachte ich auch, es läge am Q-Faktor. Der ist bei Magene aber sehr ähnlich zur Ultegra, daher kann es wirklich fast nur an den KB liegen. Und ja, die Aero-Blätter sehen einfach so viel schöner aus. Vielleicht geht’s ja auch mit anderen (schmaleren?) Tretlagern besser, ich weiß es nicht.

Hi @misterpineapple ! Willkommen im Club. Schau mal ein paar Posts weiter vorn, da habe ich genau dasselbe Problem beschrieben (auch 50/34, auch Ultegra, aber mit Alugear). Lösung bei mir war auch eine ein „Spacern“ des Umwerferhalters, genau wie bei dir, und dann Kontrolle der...

Hat die Kurbel geklappert oder so? Bei mir ist nämlich nichts auffällig.

Danke, dann muss ich mal weitersuchen nach der Ursache.

@TerraFox Du fährst ja auch Ultegra Di2 mit Alugear - musstest du etwas verstellen?

Korrekt. Nur die Stützschraube und die App cc @DerLouie Beides ist eingestellt und am Anschlag, trotzdem geht die Kette nicht (mehr) aufs große Blatt. Vielleicht ist das auch ein Alugear-Problem. Werde demnächst mal Unterlegscheiben unter dem Umwerferhalter testen.

Ja, der ist am Anschlag in der E-Tube App (+12). Danke dir, dann bin ich zumindest nicht alleine 😁 Vor einigen Monaten lief es auch hier noch. Einige Seiten vorher schrieb jemand, dass die Kettenlinie bei Magene/Alugear etwas weiter außen ist. Schaue später mal im Baumarkt nach...

Hat jemand einen Tipp, warum der Frontumwerfer meiner (Ultegra) Di2 nicht vom kleinen aufs Große Blatt (Alugear, 50/34) schalten will? Akku ist voll, hinterer Umwerfer (11/30 Kassette) schaltet. Habe schon verschiedene Einstellungen in der E-Tube App probiert (mehrmals das Setup for den Umwerfer...

Das hat Magene auch erst vor kurzem auf die Website gesetzt. Mit einigen BB386 geht es wohl doch, aber eben nicht mit allen. Deswegen schreiben sie das hin. Mein Orca hat auch eigentlich ein BB386. Mit dem verbauten BSA mit 30 mm-Welle und Adapter auf 24er Hollowtech II passt es.

Vielleicht hat es der ein oder andere schon gesehen: Shane Miller/GPLama war bei Magene in der Produktion, da sieht man u. a. auch die Fertigung und Kalibrierung vom P505 und den Kettenblättern.

So, seit heute ist hier auch das P505 drauf mit Alugear 50/34. Montage lief soweit gut. Bei der Gelegenheit gleich die Kette gewachst und eine Eigenbau-Schutzplatte gegen Chainsuck angebracht: Das Rad ist noch im Aufbau und noch nie auf der Straße gewesen, soll aber die nächstens mind. 3-5...

An diejenigen, die von Ultegra Di2 auf Magene umgestiegen sind: Musstet ihr auch den Umwerfer etwas weiter nach außen stellen? Kettenblätter habe ich von der Anzahl der Zähne identisch auf dem Magene, nur eben von Alugear.

Dann schau doch mal, ob du diesen „extra inner ring“ am Kettenblatt hast.

Danke @Rhönschaf , das ist mal gut zu lesen und wissen. Wenn ich die Diskussion da im anderen Forum so sehe, hat Alugear aber wohl mittlerweile die Sets überarbeitet („Tooth Design“; „ took immediate action to solve the problem. The new design includes changes to the ribs and we added extra...

@solution85 Wunderschön!

Das sieht echt richtig gut aus!

Das verstehe ich auch so. Bilder von Alugear-Blättern am P505 hast du vielleicht schon hier im Thread gefunden, z B https://www.rennrad-news.de/forum/threads/magene-powermeter.171776/post-6266882