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Was halt dagegen spricht: In keinem der Videos von DCRainmaker oder GPLama war das jemals ein Thema. Dort wurden ja viele Trainer gemessen und mit z.B. Assiomas gegengemessen. Da hatten die Jungs durchweg <2W Abweichungen.

Ja das Thema Antriebsverluste. Ich konnte bisher noch nicht abschließend klären in wie weit die ne Rolle spielen. Wäre super cool die irgendwie messen zu können.

Erstmal: Top! Ich weiß wieviel Arbeit das macht. Was nutzt du als Software? Zwift? Hast du den Factory Spindown gemacht? (Notier dir unbedingt den Kalibrierwert & Datum irgendwo). Wie alt isn der Kickr (Was tippst hat der an km? Steht glaube ich in der App) Was man noch machen kann um praktisch...

Mach mal einen Factory Spindown am Kickr (einfach googeln). Du hast halt 2 Geräte von denen sicher einer lügt und außerhalb der Spec ist. Wahoo zickt zwar etwas per Support aber tauscht dir notfalls wegen sowas das Gerät. Ich hab meinen V5 reklamiert, nachweislich war er eher bei +-3%. Kickr hat...

Beides nochmal kalibrieren. Dazu darauf achten, dass du keinen Klettergang nimmst. Gerade bei den Trainern hat man gerne in den unteren RPMs durchaus Abweichungen.

Ich hatte letztes das Thema GRX hier gelesen: Ein Kollegen hat sichn nen Pendler-Gravel (mit Licht etc) geholt und sucht noch Ugrades: Läuft das Magene problemlos an einer 12fach GRX? Bzw passt die Kettenlinie?

Wollte gerade das P505 an das 2021er XS Ultimate meiner Freundin bauen: passt nicht. Der vordere Umwerfer kommt in der äußeren Position nichtmal ansatzfrei von der Kette los. (R7100 12 Fach Kurbel) Spannend weil es an meinem 2021er in S so gerade eben passte

Nur ein nett gemeinter Tipp, da ich beim Bikefit schon mit 52-48 schief angeschaut wurde: Mir wurde gesagt, dass solche "großen" Abweichungen auf eine deutliche Asymmetrie des Tritts (durch z.B. unterschiedlich Lange Beine oder Schiefstellungen der Hüfte) hinweisen und salopp gesagt, nicht gut...

Ich würde mein praktisch neuwertiges (2h aufm Rollentrainer) gefahrenes P505 Base (165mm Kurbel) abgeben, wenn jemand Interesse hat. 220€ inkl. Versand zu euch :) Habs für gut befunden, meiner Freundin gefällt die Optik aber nicht an ihrem Renner Edith: und weg!

Wie schalten denn die Alugear? Ich bin bei Drittanbieter Chainrings immer eher skeptisch und wenn man selbst von den Carbon Ti liest, dass die Schaltperformance auf keinen Fall an die originalen Shimano herankommt. Nachdem nämlich das Powermeter meiner Freundin etwas zickt würde ich ihr gern...

Wo hast du die Kettenblätter gekauft?

Was hast du da schönes?

Die Antwort ist klar: mehr Fahrräder :D

Ich mach mal den Double Post. Heute nochmal ein 1stündiges Workout mit den RS200 und dem P505 gefahren. So blöd es klingt, aber bis auf die schlechtere Kettenlinie sind meine RS200 effektiv einfach nur krass überteuert :D Jetzt sind die Daten auch komplett konsistent zu Zwift. Ich vermute da...

Sooo Powermeter ist angekommen. 7,88€ waren zu zahlen, der DHL Bote meinte aber: Ich kann nicht wechseln :D Naja dann waren es eben 10€ Zoll. Paket war ein bisschen abgerockt, aber sah und sieht alles super aus. Hat ca. 2 Wochen ab Bestelldatum gedauert. Habs direkt auf mein Kickr V5 Bike...

Mal was anderes: Wird euch der Thread im Bereich "Elektronik rund ums Rennrad" angezeigt? Ich sehe ihn nicht. Auch wenn ich gezielt nach dem Thread suche (Im Threadtitel) wird er nicht angezeigt....

Mein Powermeter könnte heute kommen. Bin gespannt! Hat jemand ne Idee wie ich mir (ohne Garmin Statistiken zu versauen) 3 Powermeterquellen aufzeichnen kann und anschließend anschauen kann (das geht ja über DCR, aber brauche ja erstmal 3 files)? Geräte hätte ich genug :D Will den Käse nur nicht...

Da wäre ich glatt auch interessiert :D

Eigenzitat. Versand ist am 21. erfolgt, habe aber keine Benachrichtigung bekommen. So siehts aktuell aus.

Hat jemand mal überlegt die Kurbelarme zu lackieren? Ich würde es gern glänzend haben :D Ich vermute aber, dass das Pulverbeschichtet ist und das ist ja "privat" eher schwer durchzuführen...