Bei der gestrigen Ausfahrt mit der Gazelle

trat das Problem auf, dass die Kette die Ritzel oft nicht zu greifen schien und auf den Ritzeln "ritt".
Der verbaute Regina CX-Kranz sah jedoch noch gut aus, Kette war neuwertig.
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Trotzdem den Zahnkranz demontiert. Dafür war das Entfernen der Achse vonnöten, so dass ich bei der Gelegenheit gleich die Nabe überholt habe, und dann habe ich einen - standesgemäßen - Dura Ace 6-fach, ebenfalls mit 14 / 24 Z, montiert.
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Was soll ich sagen? PERFEKT!
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Nun überhole ich gleich noch die VR-Nabe, dann ist der ganze LRS wieder fit für die nächsten hundert Jahre...