Mountainbikes für Klassikerfreunde? Herzeigen!

[teamdfl]

Ist nicht ganz der richtige Thread, aber vielleicht am nächsten dran...

Weil ich so einen Spass hatte heute, die Teile das erste Mal zusammenzustecken, zeige ich es mal...

Graue Avid-V-Brakes liegen schon bereit, schwarze Nokon-Züge und DX-Schalterei mit Lenkerendschalthebeln. LRS überlege ich noch, zu sehen sind hier die Originalräder.

Bin gespannt, wie es sich dann damit so graveln lässt...

 

[NORDISCH]

Das wird gut! Eventuell passt es zusätzlich auch hier hinein: https://www.rennrad-news.de/forum/t...gravelbike-monstercrosser-sammelfaden.172894/

 

[teamdfl]

Das wird gut! Eventuell passt es zusätzlich auch hier hinein: https://www.rennrad-news.de/forum/t...gravelbike-monstercrosser-sammelfaden.172894/

ja, ...nein. Richtiger Monstercrosser ist auch geplant. Auf Dynamics Hardcore-Basis. Monstiger geht es nicht...

 

[Profiamateur]

Ist nicht ganz der richtige Thread, aber vielleicht am nächsten dran...

Weil ich so einen Spass hatte heute, die Teile das erste Mal zusammenzustecken, zeige ich es mal...

Anhang anzeigen 1776139

Graue Avid-V-Brakes liegen schon bereit, schwarze Nokon-Züge und DX-Schalterei mit Lenkerendschalthebeln. LRS überlege ich noch, zu sehen sind hier die Originalräder.

Bin gespannt, wie es sich dann damit so graveln lässt...

Für mich sieht es nach einem lupenreinen Crosser aus, gehört m.M.n. also hier oder hier hin…

 

[Aiglon]

Bikeporn-Fillet-brazed-Gabel 26“ in Ritchey Logic nos poliert, Japan ca. 1990.

Vermißt noch jemand Kontrolle, Lebendigkeit und Komfort differential gewalzter und gebogener Stahlgabeln (springy/leichtfüßig) ?

Leider ist ein sehr schöner englischer thread zur Weisheit/Entwicklung/Spitze/radlerischen Mehrwerten der Gabelmacher unauffindbar — kann mich jemand erleuchten (gerne auch aktuelle Darstellung der heutigen Foderi Laminati/Columbusgabel)?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Gestern fertig geworden , mein Mountaincruiser...

 

[Donnerknall]

Gestern fertig geworden , mein Mountaincruiser...
Anhang anzeigen 1778366Anhang anzeigen 1778367Anhang anzeigen 1778368Anhang anzeigen 1778369Anhang anzeigen 1778370Anhang anzeigen 1778371Anhang anzeigen 1778372Anhang anzeigen 1778373Anhang anzeigen 1778374

Sehr schick geworden. Bling bling.
Fast zu schade zum Fahren.

Was evtl. noch von Vorteil wäre - ein Kettenfänger, der das Herunterfallen vom Blatt verhindert.
Hatte die 1x10 am Focus auch erst ohne und bei nem größeren Schlagloch im Wald war die Kette dann leider unten...jetzt mit KMC.

 

[timpalim]

Sehr schick geworden. Bling bling.
Fast zu schade zum Fahren.

Was evtl. noch von Vorteil wäre - ein Kettenfänger, der das Herunterfallen vom Blatt verhindert.
Hatte die 1x10 am Focus auch erst ohne und bei nem größeren Schlagloch im Wald war die Kette dann leider unten...jetzt mit KMC.

Ist das nicht ein narow wide Kettenblatt, bei dem das herunterfallen verhindert wird

 

[hugo77]

Sehr schick geworden. Bling bling.
Fast zu schade zum Fahren.

Was evtl. noch von Vorteil wäre - ein Kettenfänger, der das Herunterfallen vom Blatt verhindert.
Hatte die 1x10 am Focus auch erst ohne und bei nem größeren Schlagloch im Wald war die Kette dann leider unten...jetzt mit KMC.

Finde im Gegenteil, dass das genau so ein Rad ist, was total zum Fahren gemacht ist, allein schon, weil kein Lack kaputt gehen kann und weil es nicht rostet. Und ich glaube auch, dass die Kette gar nicht so leicht runterfallen kann

 

[Achim_Mentzel]

Gestern fertig geworden , mein Mountaincruiser...
Anhang anzeigen 1778366Anhang anzeigen 1778367Anhang anzeigen 1778368Anhang anzeigen 1778369Anhang anzeigen 1778370Anhang anzeigen 1778371Anhang anzeigen 1778372Anhang anzeigen 1778373Anhang anzeigen 1778374

War wohl schon spät?! Kettenblätter gehören an die Kurbel, nicht auf den Freilauf hinten.

 

[GTdanni]

Wollte mein Vater zur Schrottsammlung raus stellen....

 

[querneto]

Wollte mein Vater zur Schrottsammlung raus stellen....Anhang anzeigen 1786557

Kennt er deine Hobbys nicht?

 

[Bonanzero]

Ist halt kein GT.

 

[GTdanni]

Deshalb werde ich es auch zerflexen oder noch besser mattschwarz Pulverbeschichten und einen Ben Tucker Aufkleber drauf machen.


Mal im Ernst, ich habe noch keinen Plan was ich mit dem Ding mache. Sicher erstmal Strippen, die Gabel raus und evtl neuer LRS mit 1x12 oder so.
Braucht jemand ne Z2?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

die Gabel raus

Was braucht der Rahmen, 1⅛?
Habe noch ne P-Bone

 

[GTdanni]

Ist 1 1/4

 

[Bejak]

Mal im Ernst, ich habe noch keinen Plan was ich mit dem Ding mache.

Wenn du das Rad garnicht brauchst, stells doch so komplett wie es ist in mtb-news.de in den Bikemarkt. So ziemlich original erhaltene Räder sind dort gerne gesehen und auch genommen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ist 1 1/4

Dann passt die P-Bone nicht, dann brauchst du eine Pepperoni Gabel

 

[YoBro]

Peperoni Gabeln gibt es auch in 1 1/8", also aufpassen. ;-)

 

[oposum]

Ist nicht ganz der richtige Thread, aber vielleicht am nächsten dran...

Weil ich so einen Spass hatte heute, die Teile das erste Mal zusammenzustecken, zeige ich es mal...

Anhang anzeigen 1776139

Graue Avid-V-Brakes liegen schon bereit, schwarze Nokon-Züge und DX-Schalterei mit Lenkerendschalthebeln. LRS überlege ich noch, zu sehen sind hier die Originalräder.

Bin gespannt, wie es sich dann damit so graveln lässt...