xbiff
Motobecaniseur
Der Eimer ist tatsächlich total beschissen:
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Das weiss ich nicht, vermutlich nicht wirklich aber DankeIst das Coupé innen größer als ein MB CLC? Ansonsten viel Spaß ;-)
.Die Nachfragen von Freunden nach Flughafen-Shuttle haben bei mir auch nachgelassen ;-))Ich mache solche Ochsentouren auch nicht wirklich gern aber manchmal ist es unvermeidlich.
Ja, da machste nix wenn der Alte mit seinem Flachmann los will ;-)Jup und vollbesetzt sitzt man hinten selbst im kleinen Hochdach-Panda viel komoder als im Coupe und kann zudem auch würdig ein- und entsteigen.
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Premium ist so was von hyppelig, ich bevorzuge schwefelhaltigen Masut, falls ich dran komme ;-)Gibt's auch welche hier, die Premium Diesel tanken?
Ein Pirat - fehlt nur die „Augenbinde“
Hat ein paar VW-Gene, finde ich. Die Rückleuchten kommen etwas vom 1303. In der Seitenlinie schlägt etwas der Up! durch... Insgesamt allerdings starke Renault Twingo-Anlagen.Warum ist man hei VW zu dumm (arrogant) so etwas auf die Beine zu stellen?
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Hol Dir halt mal nen Kanister altes Frittenöl, und kipp das noch rein, dann riecht man Dich besser....Premium ist so was von hyppelig, ich bevorzuge schwefelhaltigen Masut, falls ich dran komme ;-)
Die Wolke sieht jeder von ferne ;-))
Bald kann man Finn tanken. Irgendwo in Norwegen ist zu Zeiten des PÖl-Booms, als Diesel noch Vorkammern hatten, jemand mit Waltran durch die Gegend gefahren. Keine nachhaltige Lösung, natürlich. Aber zur Kadaververwertung dann und wann geht das.Premium ist so was von hyppelig, ich bevorzuge schwefelhaltigen Masut, falls ich dran komme ;-)
Die Wolke sieht jeder von ferne ;-))
Könnte gerade aktuell werden ....Bald kann man Finn tanken. Irgendwo in Norwegen ist zu Zeiten des PÖl-Booms, als Diesel noch Vorkammern hatten, jemand mit Waltran durch die Gegend gefahren. Keine nachhaltige Lösung, natürlich. Aber zur Kadaververwertung dann und wann geht das.
Das wohl, ich möchte Samstag mit dem WoMo zur Flandernrundfahrt (Ja das ist dieses mit den Rennrädern)Auch wenn die Straße von Hormus geschlossen ist: Solange die Wismarer Bucht offen ist, reicht es noch für ein paar Dutzend Tankfüllungen.
Tönt schön, man merkt sofort dass da kein 4 Zylinder drin steckt.Heute habe ich meinen alten Fiat nach 5 Monaten Winterschlaf wieder reaktiviert und den Moment des Erststarts einfach mal auf Video festgehalten.
In den letzten 21 Jahren gabs da ja bisweilen "tolle", altersbedingte Aprilscherze von Drehzahlmesser ausgefallen bis Motor springt nicht an (wegen oxidierter Kontakte des Benzinpumpenralais). Diesmal war aber alles fein. Die ersten Sekunden lief der Motor erwartungsgemäß wie ein Sack Nüsse und es rappelte in der Kiste bis sich das Öl überall verteilt hat, dann verfiel er aber in seinen gewohnt stabilen Leerlauf, zu dem sich auf Betriebstemperatur noch ein für diese Motorisierung typisches, turbinenartiges Betriebsgeräusch unbekannter Herkunft gesellt.
Anschliessend folgte wie jedes Jahr eine sachte begonnene, latent misstrauische Aufwärmrunde bis alles wieder in Wallung und auf Betriebstemperatur kommt und auch die Bremsscheiben nach der Standzeit wieder blank und vertrauenswürdig sind. Nach 8-10km kann dann langsam Gas gegeben werden. Jedesmal erneut ein beeindruckendes Erlebnis, wenn (und wie) der Oldschool Turbo loslegt, wenn man wie ich nur noch seinen schmalen Alltags Panda gewöhnt ist und man bei Halbgas schon denkt "ok reicht eigentlich schon". Am Samstag gibts dann auch gleich richtig Arbeit für die alte Diva. Eine 500km Tour vollbesetzt zu 4. mit Gepäck steht an
. Da ist es schon beruhigend, vorab alles klar gemacht und wieder eingefahren zu haben.

Mit Faltdach wäre er gelungen, ohne ist er mir im Innenraum irgendwie zu dunkel.Doch, für mich schon.